lada — Руководство по эксплуатации Lada Vesta — полное руководство

Lada Vesta 7. После заправки вставьте пробку и поверните ее по часовой стрелке до упора. с высокой частотой вращения коленча­ того вала. Но и подолгу прогревать дви­ гатель на холостом ходу, стоя на месте, не следует - время прогрева до рабочей температуры при этом существенно уве­ личивается и топливо расходуется бес­ цельно. участков, поэтому на автомобиле пре­ дусмотрена возможность ее отклю­ чения. 8. При необходимости вытрите поте­ ки бензина чистой тряпкой. 9. Закройте крышку люка. Стиль вождения Не двигайтесь по разбитым дорогам на высокой скорости.

«Пробои» подве­ ски, которыми, как правило, сопровож­ дается движение в таком режиме, при­ водят к повреждению узлов ходовой части автомобиля: в некоторых случаях могут возникнуть даже повреждения или деформации кузова. У каждой модели автомобиля есть ин­ дивидуальные особенности поведения на дороге. Даже если Вы обладаете значительным опытом вождения, при первых поездках на незнакомой моде­ ли потребуется некоторый период адаптации. Только после привыкания к особенностям вашего автомобиля можно полностью использовать его ди­ намические возможности. На протяже­ нии первых 1000-2000 км пробега ре­ комендуем соблюдать осторожность и не допускать резких маневров.

Заранее оценивайте дорожную об­ становку, чтобы избежать резких тор­ можений. Интенсивные замедления ав­ томобиля не только снижают комфорт ваших пассажиров, способствуют соз­ данию аварийной обстановки на доро­ ге, но и вызывают повышенный износ тормозных колодок и дисков, а также шин и деталей подвески. Выключатель системы повышения курсовой устойчивости (ESC) устано­ влен в блоке кнопочных выключате­ лей 16 (см. рис. 1.6). Для отключения системы ESC нажмите кнопку выключа­ теля и удерживайте не менее 1 с. Если скорость автомобиля не превышает 50 км/ч, система будет отключена, при этом в комбинации приборов загорится сигнализатор 20 (см. рис. 1.7).

Для обеспечения безопасности дви­ жения всегда выполняйте следующие требования: - установите сиденье водителя и ру­ левое колесо в наиболее удобное для вождения положение; Управляемость автомобиля и его тор­ мозные свойства в значительной степе­ ни зависят от сцепления шин с до­ рожным покрытием. В этом отноше­ нии весьма опасны участки дорог со свежеуложенным асфальтом, а также мокрые дороги. В последнем случае может возникнуть эффект акваплани­ рования, когда вода не успевает выте­ сняться из пятна контакта шины с до­ рогой.

В этом случае возможна полная потеря управляемости, поэтому даже на современных шинах со специально разработанным для снижения аквапла­ нирования рисунком протектора выез­ жать с высокой скоростью на залитый водой участок дороги недопустимо. Для включения системы ESC нажмите кнопку выключателя еще раз, при этом сигнализатор погаснет. При достиже­ нии скорости 50 км/ч, а также при вы­ ключении зажигания система ESC вклю­ чается автоматически. - убедитесь в свободном перемеще­ нии всех педалей; - всегда пристегивайтесь ремнем бе­ зопасности, а также следите, что­ бы ремнями были пристегнуты все пас­ сажиры, в том числе и на задних сиде­ ньях.

В случае аварии, пассажиры, не пристегнутые ремнями, подвергают опасности не только себя, но и водите­ ля и других пассажиров; Уход за автомобилем Обкатка автомобиля - для перевозки детей в возрасте до 12 лет используйте специальные детские удерживающие устройства, в которых ребенок надежно фиксирует­ ся относительно кресла; Автомобили сразу готовы к полно­ ценной эксплуатации и не требуют спе­ циальной обкатки. Тем не менее, в на­ чальный период эксплуатации автомо­ биля (первые 1000 км пробега) происходит интенсивная приработка деталей. Поэтому для повышения на­ дежности, долговечности и экономич­ ности автомобиля при его дальнейшей эксплуатации рекомендуем выполнять следующие правила.

Наиболее опасны для движения скользкие дороги, покрытые льдом или снежной «кашей». В таких условиях да­ же шипованные зимние шины не обес­ печивают автомобилю такой же устой­ чивости и управляемости, как летом, чтобы при движении избежать сноса передних колес и заноса задних, на скользкой дороге следует разгонять­ ся и тормозить только на прямых участ­ ках, а повороты проходить с постоян­ ной скоростью. При этом необходимо полностью исключить резкие торможе­ ния и изменения траектории движения. Для уверенного управления автомоби­ лем на скользких покрытиях полезно пройти один из многочисленных курсов контраварийной подготовки.

- не садитесь за руль в состоянии опьянения и под действием лекар­ ственных препаратов. Употребление алкоголя, наркотиков и ряда медицин­ ских препаратов негативно сказывает­ ся на скорости реакции человека, чем увеличивает риск создания аварийной ситуации; - не садитесь за руль, если ощущаете усталость, ослабление внимания, ухуд­ шение реакции. Если в поездке почув­ ствовали сонливость, немедленно оста­ новитесь для отдыха; 1. Перед каждым выездом проверяй­ те и при необходимости доводите до нормы давление воздуха в шинах. 2. Не допускайте работы двигателя с повышенной частотой вращения ко­ ленчатого вала (более 5000 мин-1).

- ведите автомобиль со скоростью, соответствующей вашим навыкам вож­ дения, дорожной обстановке и погод­ ным условиям; 3. Своевременно, в соответствии с дорожными условиями переходите на низшую (высшую) передачу, что­ бы избежать нежелательных перегру­ зок двигателя. Для улучшения управляемости на скользкой дороге автомобили Lada Vesta оснащены системой повышения курсо­ вой устойчивости (ESC). При возникно­ вении бокового скольжения передней или задней оси автомобиля эта система ограничивает крутящий момент двига­ теля, а при необходимости задействует тормозные механизмы передних или за­ дних колес, чтобы скорректировать тра­ екторию движения.

Однако при движе­ нии в тяжелых дорожных условиях (грязь, снег) срабатывание системы ESC может помешать преодолению сложных - строго соблюдайте Правила дорож­ ного движения. 4. Для лучшей приработки тормозных колодок старайтесь избегать резких торможений на протяжении первых 100-200 км. Экономичность автомобиля и ресурс его узлов и деталей во многом зависят от стиля вождения. Для снижения рас­ хода топлива старайтесь избегать рез­ ких разгонов, а при равномерном дви­ жении выбирайте наиболее высокую из возможных передач. 5. По мере возможности избегайте езды по глубокому снегу, песку, грязи. 6. Не буксируйте прицеп и по воз­ можности старайтесь избегать букси­ ровки других автомобилей.

В начале поездки, до того, как двига­ тель прогреется до рабочей температу­ ры, старайтесь избегать движения с большой нагрузкой и работы двигателя 7. Ведите автомобиль плавно: избе­ гайте резких разгонов, торможений, ма­ неврирования.