Двигатель СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА 3. Снимите ремень привода газора спределительного механизма (см. «За мена ремня газораспределительного механизма», с. 52). Для увеличения ресурса на двигателе установлен сальник коленчатого вала, изготовленный из малоэластичного материала и без поджимной пружины (каталожный номер 21116-1006216, размер 28x42x6 мм). Для установки та кого сальника на коленчатый вал нуж на специальная оправка. Рис. 2.9. Последовательность затяжки бол* тов крепления маховика _____________________ Нанесите на резьбу болтов крепления маховика анаэробный герметик УГ-б (или аналогичный), предварительно обезжирив болты и резьбовые отвер стия под них. 4.
Подденьте отверткой, сдвиньте со ш понки... 11. Затяните болты крепления в ука занной на рисунке 2.9 последователь ности в два этапа: Поэтому при проведении ремонта своими силами можно установить сам- оподжимной сальник от двигателей предыдущего поколения - ВАЗ 2108-21114 (размер 28x42x7 мм). - вверните болты до соприкоснове ния фланца маховика с поверхностью фланца коленчатого вала; - окончательно затяните болты мо ментом 75-85 Н-м. Замена сальников коленчатого вала Замена переднего сальника коленчатого вала 5 ____ и снимите зубчатый шкив колен чатого вала. 8. Перед установкой нового сальника (с поджимной пружиной) осмотрите его рабочую кромку А.
Она должна быть ровной, без вырывов, вмятин и наплы вов резины. Пружина Б сальника дол жна быть целой и нерастянутой. Смажь те моторным маслом рабочую кромку сальника и установите на коленчатый вал, сориентировав рабочей кромкой внутрь двигателя. Для работы потребуются: инстру менты для снятия ремня привода вспомогательных агрегатов на соот ветствующей модели двигателя, ключи «на 15», «на 17», TORX ТЗО и Е12, накидной ключ «на 17», специальный ключ для поворота натяжного ролика, монтажная ло патка или большая отвертка, две отвертки с плоским лезвием, моло ток, оправка. 6. Подденьте отверткой и выньте из паза шпонку шкива.
ПРИМЕЧАНИЕ В данном подразделе некоторые опе рации для наглядности показаны на снятом двигателе. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 7. Подденьте тонкой отверткой с пло ским лезвием и извлеките сальник из крышки масляного насоса. Соблю дайте осторожность, чтобы не повре дить уплотняемую поверхность колен чатого вала. 2. Снимите ремень привода вспомо гательных агрегатов (см. «Замена рем ня привода вспомогательных агрега тов», с. 49). 9. Аккуратно заправьте рабочую кромку на коленчатый вал с помощью деревянной палочки...