плоэлектроцентрали, на которых устанавливаются сетевые насосы, с их помощью вода пропускается через водонагреватели (бойлеры), где она нагревается паром, поступающим из теплофикационных отборов турбин, и далее через трубопроводную сеть к тепловым пунктам потребителей. Отдав своё тепло через теплообменные ап- параты, охлаждённая вода по обратной линии возвращается на вса- сывающий коллектор сетевых насосов. Насосные установки тепловых электростанций (ТЭС) выпол- няют разнообразные функции в технологическом процессе выра- ботки электрической и тепловой энергии:
питательные подают воду в котельные агрегаты, конденсатные перекачивают конденсат (превратившийся в воду отработавший в турбине пар) в деаэратор. Циркуляционные обеспечивают постоянную циркуляцию охлажда- ющей воды через конденсатор и охлаждающие устройства (градир- ни, брызгальные бассейны). Насосные станции комплектуются одним или несколькими на- сосными агрегатами, количество которых колеблется в широких пределах: от 1 до 20. Если в состав насосной установки входят несколько агрегатов, напорные и всасывающие линии насосов связываются между собой напорными и всасывающими коллекторами. К напорным коллекто- рам присоединяются напорные водоводы, а к всасывающим — вса- сывающие водоводы.
При наличии приёмных резервуаров всасы- вающие коллекторы могут не предусматриваться, а всасывающие линии насосов соединяются непосредственно с резервуаром. На современных насосных установках наибольшее распростра- нение получили лопастные насосы (центробежные и осевые). Центробежные насосы (рис. 1.1, а ). Внутри неподвижного кор- пуса 1, имеющего спиральную форму, находится рабочее колесо 2 , закрепленное на валу 3. Колесо 2 состоит из двух дисков, между ко- торыми расположены лопасти 4 . Корпус насоса соединён с всасыва- ющим и напорным трубопроводами патрубками 5 и 6 .
Если корпус насоса и его всасывающий трубопровод наполнить жидкостью, а затем привести во вращение рабочее колесо, то жидкость под дей- ствием лопастей рабочего колеса приходит во вращение. Центро- бежные силы перемещают жидкость на периферию, где создаётся повышенное давление, а в центре колеса — разрежение. За счет 7