Руководство по эксплуатации преобразователя частоты INSTART серии LCI 48 2: S-образная характери- стика разгона/замедле- ния В F01.06 Начальный участок характеристики S 0,0% ~ (100,0%-F01.07) 30% • F01.07 Конечный участок характеристики S 0,0% ~ (100,0%-F01.06) 30% • F01.08 Выбор режима оста- нова 0: Останов с замедле- нием 1:
Останов по инерции 0 F01.09 Начальная частота динамического тор- можения при оста- нове 0,00 Гц ~ F00.03 (макси- мальная частота) 0,00 Гц F01.10 Время ожидания ди- намического тормо- жения при останове 0,0 с ~ 100,0 с 0,0 с F01.11 Ток динамического торможения 0%~100% 0% F01.12 Время выполнения динамического тор- можения при оста- нове 0,0 с ~ 100,0 с 0,0 с F01.13 Режим контроля скорости 0: Запуск с частоты оста- нова 1: Запуск с нулевой ско- рости 2: Запуск с максималь- ной частоты 0 • F01.14 Коэффициент быст- родействия отсле- живания скорости 1~100 20 F01.15 Коэффициент ис- пользования тор- мозного комплекта 0%~100% 100% F02:
группа настройки параметров электродвигателя 1 F02.00 Тип электродвига- теля 1 0: Асинхронный электро- двигатель общего назна- чения 1: Асинхронный электро- двигатель, адаптирован- ный для ПЧ 2: Синхронный электро- двигатель 0 • F02.01 Номинальная мощ- ность асинхронного электродвигателя 1 0,1 кВт ~ 1000,0 кВт Зави- сит от модели •