61 • Повреждено воздушное охлаждение двигателя Устраните причину перегрева и обеспечьте охлаждение двигателя Связанные параметры: 1A, 1B, 1C, 1D, 16A Внимание! Параметры 1B, 1C и 1D определяют ток отключения при перегрузке двигателя. Перегрузка двиг. 2 См. ошибку «перегрузка двиг.» выше. Внимание! Применимо только после программирования второй группы параметров двигателя. Связанные параметры: 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 16A Соединение двиг. Соединение двигателя. Возникла проблема с подключением двигателя к устройству плавного пуска. • Проверьте каждое соединение между двигателем и устройством плавного пуска, чтобы увидеть, не разомкнута ли цепь источника питания.
• Проверьте соединения самого двигателя (звездой или треугольником). Данная ошибка не может быть отрегулирована. Связанные параметры: отсутствуют Термистор двиг. Термистор двигателя. • Вход термистора для двигателя включен и сопротивление термисторного входа превышает 3,6 кОм более, чем 1 секунду • Воздушное охлаждение двигателя недостаточно мощное (т.е. двигатель перегревается). Определите причину перегрева, позвольте двигателю охладиться и затем перезапустите. Внимание! Если эффективный термистор для двигателя более не используется, нужно установить резистор сопротивлением 1,2 кОм между клеммами B4 и B5. Связанные параметры:
16I Отключ.связи Отключение связи по протоколу (между интерфейсом и сетью). Мастер-устройство протокола связи отправляет команду отключения на устройство плавного пуска, или присутствует проблема со связью по сети. Также возможно, что в регистре 1 протокола Modbus RTU удерживается значение “5”. Устраните причину отключения связи. Связанные параметры: 16K