Обзор изделия Руководство по проектированию VLT ® HVAC Basic Drive FC 101 2 Обзор изделия 2 2 2.1 Техника безопасности 6. Запрещается разъединять разъемы электродвигателя и сетевого питания, пока преобразователь частоты подключен к сети. Перед снятием двигателя и отсоединением сетевых разъемов убедитесь в том, что сетевое питание отключено и что выдержана необходимая пауза. 2.1.1 Замечания по технике безопасности ВНИМАНИЕ! ОПАСНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Напряжение преобразователя частоты опасно, если он подключен к сети. Неправильный монтаж двигателя, преобразователя частоты или периферийной шины может привести к повреждению оборудования, серьезным травмам или летальному исходу.
Поэтому следует выполнять указания настоящего руководства, а также следовать государственным и местным правилам и нормам по технике безопасности. 7. Прежде чем приступать к ремонтным работам, убедитесь, что все входы напряжения отсоединены и что после этого прошло достаточно времени. Монтаж на больших высотах над уровнем моря ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ в случае высоты над уровнем моря более 2 км обратитесь в Danfoss по вопросам требований PELV. Правила техники безопасности 1. При выполнении ремонтных работ преобразователь частоты должен быть отключен от сети питания.
Убедитесь в том, что сеть питания переменного тока отключена и что выдержано необходимое время перед снятием двигателя и разъемов сетевого питания. ВНИМАНИЕ! НЕПРЕДНАМЕРЕННЫЙ ПУСК 1. Когда преобразователь частоты подключен к сети, двигатель можно остановить с помощью цифровых команд, команд, поступающих по шине, заданий или местного останова. Этих функций останова недостаточно, чтобы избежать случайного пуска и предотвратить травмы персонала вследствие случайного пуска. 2. Кнопка [Off/Reset] (Выкл./Сброс) не отключает оборудование от сети и, следовательно, не может использоваться в качестве защитного выключателя. 3. Следует правильно выполнять защитное заземление:
пользователь должен быть защищен от напряжения питания, а двигатель — от перегрузок в соответствии с действующими государственными и местными нормами. 2. Во время изменения параметров двигатель может запуститься. Поэтому, прежде чем приступать к изменению данных, всегда нажимайте кнопку останова [Off/Reset] (Выкл./Сброс). 3. Остановленный двигатель может запуститься либо из-за неисправности электроники в преобразователе частоты, либо при исчезновении временной перегрузки или отказа в питающей электросети или в цепи подключения двигателя. 4. Токи утечки на землю превышают 3,5 мА. 5. Защита от перегрузки устанавливается с помощью 1-90 Motor Thermal Protection .
Если требуется предусмотреть эту функцию, установите для 1-90 Motor Thermal Protection значение [4], [6], [8], [10] ETR trip или [3], [5], [7], [9]ETR warning. Примечание. Эта функция инициализируется при номинальной частоте двигателя и при токе двигателя, равном номинальному току, умноженному на 1,16. Для Северной Америки: функции защиты с помощью электронного теплового реле (ЭТР) обеспечивают защиту двигателя от перегрузки по классу 20 согласно требованиям NEC. ВНИМАНИЕ! ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ! Подключенные к сети переменного тока преобразователи частоты находятся под высоким напряжением. Монтаж, пусконаладочные работы и обслуживание должны осуществляться только квалифицированным персоналом.
Несоблюдение этого требования может привести к летальному исходу или получению серьезных травм. MG18C550 — Вер. 2014-01-14 9