Обзор изделия Руководство по проектированию VLT ® HVAC Basic Drive FC 101 2.11 Экстремальные условия работы Отключение напряжения сети При отключении напряжения сети преобразователь частоты продолжает работать, пока напряжение промежуточной цепи не снизится до минимального уровня, при котором происходит выключение преобразователя; обычно напряжение отключения на 15 % ниже минимально допустимого напряжения питания, на которое рассчитан преобразователь. Продолжительность работы инвертора при выбеге определяется напряжением сети перед пропаданием питания и нагрузкой двигателя.
Короткое замыкание (фаза–фаза двигателя) Измерение тока в каждой из трех фаз двигателя или в цепи постоянного тока обеспечивает защиту преобразователя частоты от короткого замыкания. Короткое замыкание между двумя выходными фазами приводит к перегрузке инвертора по току. Инвертор отключается отдельно, когда ток короткого замыкания превышает допустимое значение (аварийный сигнал 16 — отключение с блокировкой). О защите преобразователя частоты от короткого замыкания на выходах разделения нагрузки и торможения см. руководства по проектированию. 2 2 2.11.1 Тепловая защита двигателя Коммутация на выходе Коммутация цепей на выходе между двигателем и преобразователем частоты вполне допустима.
Никакая коммутация на выходе не может привести к повреждению преобразователя частоты. Однако может появиться сообщение о неисправности. Этим методом Danfoss предотвращает перегрев двигателя. Это электронная функция, которая имитирует биметаллическое реле на основе внутренних измерений. Характеристика представлена на Рисунок 2.27 . Перенапряжение, создаваемое двигателем в генераторном режиме Напряжение в промежуточной цепи увеличивается, когда двигатель переходит в генераторный режим. Это происходит в следующих случаях. 1. Нагрузка раскручивает двигатель (при постоянной выходной частоте преобразователя частоты), то есть нагрузка отдает энергию двигателю. 2.
В процессе замедления (уменьшения скорости) при большом моменте инерции, низком трении и слишком мало времени для замедления, что недостаточно для рассеивания энергии в виде потерь в преобразователе частоты, двигателе и установке. 3. Неверная настройка ( 1-62 Slip Compensation ) компенсации скольжения может привести к повышению напряжения в цепи постоянного тока. Рисунок 2.27 Характеристики тепловой защиты двигателя На оси X показано соотношение между I двиг. и номинальным значением I двиг. . По оси Y показано время в секундах перед срабатыванием ЭТР, отключающим преобразователь частоты. На кривых показана характеристическая номинальная скорость:
вдвое больше номинальной скорости и 0,2 от номинальной скорости. Блок управления может пытаться скорректировать изменение скорости, если это возможно (пар. 2-17 Over- voltage Control ). При достижении определенного уровня напряжения инвертор отключается для защиты транзисторов и конденсаторов промежуточной цепи. Понятно, что при более низкой скорости функция ЭТР срабатывает при более низкой температуре в связи с меньшим охлаждением двигателя. Таким образом двигатель защищен от перегрева даже на малой скорости. Функция ЭТР вычисляет температуру двигателя на основе фактического тока и скорости. MG18C550 — Вер. 2014-01-14 43