Двигатель SFG15T Раздел III Конструкция деталей, ремонт и регулировка бензинового двигателя с электрическим впрыском топлива. Понимание конструкции деталей бензинового двигателя, а также освоение ключевых моментов ремонта и регулировки помогает поддерживать бензиновый двигатель в рабочем состоянии и сохранять его характеристики и качество. Вот краткое описание конструкции деталей, основных моментов ремонта и регулировки бензинового двигателя SFG15T. I. Клапан и цилиндр 9 3 1 5 7 1. Головка цилиндров должна быть снятата после того, как она остынет!
Несколько раз постепенно ослабить болты крепления головки блока цилиндров, впорядке указанном на рисунке, чтобы не вызвать коробление головки блока цилиндров. 8 6 2 4 10 При установке головки блока Sketch 1-1 цилиндров затяните все болты моментом (30 ± 2) Н•м, затем на угол (90 ± 3)° и ещё раз на угол (90 ± 3)° в порядке указанном на рисунке. Момент затяжки всех болтов должен быть перепроверен в порядке от переднего конца цилиндра к заднему концу после закручивания болтов в указанном выше порядке. Повторная проверка завершается, когда значение крутящего момента составляет 60 75 Н·м. 2. Прокладку блока цилиндров следует заменять каждый раз при установке головки блока цилиндров. 3-9