Обмотки взаимно влияют друг на друга благодаря эффекту магнитной индукции (B). Обмотка ротора создает ток в обмотке статора и наоборот (рис. 1.14b). Такое взаимодействие означает, что можно объединить две электрические цепи с помощью общего звена, образованного активным сопротивлением R Fe , связанным с потерями в стали, и реактивным сопротивлением X h , обусловленным индуктивностью намагничивания. По цепям течет ток, который электродвигатель потребляет для намагничивания статора и ротора. Падение напряжения на "общем звене" называют индуктированным (наведенным) напряжением. Рабочие условия электродвигателя В рассматривавшихся до сих пор примерах нагрузка на электродвигатель отсутствовала.
Если электродвигатель функционирует в нормальных рабочих условиях, частота ротора меньше частоты вращающегося поля, и параметр X 2 уменьшается за счет коэффициента s (скольжение). На эквивалентной схеме этот эффект описывается путем изменения активного сопротивления ротора R 2 с помощью коэффициента 1/s. Параметр R2/s можно записать в виде R 2 + R 2 Ч (1-s)/s , где R 2 Ч (1-s)/s механическая нагрузка на электродвигатель . Параметры R 2 и X 2 являются характеристиками ротора. R 2 соответствует тепловым потерям ротора, когда электродвигатель нагружен. Рис. 1.15. Эквивалентная схема электродвигателя под нагрузкой Когда электродвигатель не имеет нагрузки, скольжение s близко к нулю.
Это означает, что параметр R 2 Ч (1 – s)/s возрастает. 26 Глава 1: Трехфазные электродвигетали переменного тока