Характеристики, (продолжение) Преобразователи частоты для асинхронных двигателей 0 Altivar 31 Характеристики момента (типовые кривые) 2,25 Mn Нижеприведенные кривые соответствуют установившемуся и переходному перегрузочным моментам для двигателя с естественной или принудительной вентиляцией. Различие заключается в способности двигателя развивать значительный момент при скорости ниже половины номинальной. 2 1,7 1,75 Особые случаи применения Двигатель, мощность которого меньше мощности преобразователя 1,50 Преобразователь частоты может запитывать любой двигатель, мощность которого меньше рекомендуемой для данного преобразователя частоты.
Если мощность двигателя немного превышает номинальную мощность преобразователя, следует убедиться, что потребляемый ток не превышает значения длительного выходного тока преобразователя. 1,25 0,95 1 0,75 0,50 Испытание с двигателем малой мощности или без двигателя 0,25 Преобразователь частоты может быть проверен в условиях испытаний или обслуживания без необходимости подключения к двигателю требуемой для ПЧ мощности (особенно для преобразователей большой мощности). Такое применение требует дезактивации функции определения обрыва фазы двигателя. 0 0 25/30 50/60 75/90 100/120 1 Двигатель с естественной вентиляцией: полезный установившийся момент (1) 2 Двигатель с принудительной вентиляцией:
полезный установившийся момент 3 Перегрузочный переходный момент от 1,7 до 2 Mn 4 Момент на скорости выше номинальной при постоянной мощности (2) Гц Параллельное подключение двигателей Номинальный ток преобразователя частоты должен быть больше или равен сумме токов двигателей, подключенных к данному преобразователю. В этом случае следует обеспечить внешнюю тепловую защиту для каждого двигателя при помощи терморезисторов или термореле перегрузки типа LR2 (биметаллическое реле), выбранного для 1,2 In двигателя. Если количество двигателей, включаемых параллельно, больше или равно трем, то между преобразователем и двигателями рекомендуется поставить трехфазный дроссель.
N Переключение может осуществляться как при заблокированном, так и при работающем ПЧ. Во время переключения на ходу (ПЧ разблокирован) двигатель разгоняется от начальной до выбранной скорости без удара, с заданным темпом. В этом случае необходимо сконфигурировать функцию Подхват на ходу и активировать функцию, допускающую наличие выходного контактора. Переключение двигателя на выходе преобразователя t 1 Пример: отключение выходного контактора KM1 0 t Altivar 31 M KM1 t1: торможение без темпа (остановка на выбеге) t2: разгон с заданным темпом Типовые области применения : аварийное отключение на выходе преобразователя. Функция обхода (by &pass), параллельное подключение двигателей.
(1) При мощностях 250 Вт ухудшение параметров менее значительно (20 % вместо 50 % на очень низкой частоте). (2) Номинальная частота двигателя и максимальная выходная частота могут настраиваться в диапазоне от 40 до 500 Гц. Примечание : проконсультируйтесь у изготовителя выбранного двигателя о его механических возможностях при работе на повышенной скорости. 13 3 2 1 4 t1 t2