Базовый блок ОСОБЕННОСТИ СИСТЕМЫ Встроенный радио интерфейс 868 MHz Встроенный радио интерфейс 2,4 GHz с поддержкой протокола Bluetooth 4.2 Low Energy Диалоговое кодирование команд с ключом шифрования длиной 128-бит (возможность его изменения при повторном переобучении периферийного устройства) Встроенный акселерометр для распознавания движения/удара/наклона с адаптивными алго- ритмами обработки и регулировкой чувствительности Интегральное определение температуры (температура салона), разъём для подключения внешнего датчика (температура двигателя) Встроенный специальный порт и алгоритмы бесключевого обхода штатного иммобилайзера Встроенный micro-USB порт Индивидуальный «Секретный ПИН-код», изменяемый «Сервисный ПИН-код» и «ПИН-код иммо- билайзера» Управление и контроль Управление и контроль зон транспорта, функции и режимы (работа системы) зависят от типа под- ключения, комплектации транспортного средства, штатной работы транспорта и произведённой настройки системы.
ТИП №1 Аналоговое подключение – подключение аналоговых входов и выходов системы (со- ответствующее схеме подключения) к электрическим цепям транспорта для реализации управ- ления и контроля. ТИП №2 Цифровое подключение – подключение цифровых шин системы к транспортному средству для реализации управления и контроля через цифровые протоколы. Данный тип под- ключения значительно упрощает монтаж и предоставляет возможность расширить функцио- нал системы. Подробная информация о поддержке цифровых протоколов доступна на сайте loader.alarmtrade.ru.
ТИП №3 Встроенные датчики – встроенные в базовый блок системы датчики, осуществляют контроль зон транспорта без необходимости дополнительных подключений. ТИП №4 Дополнительные устройства (см. комплектацию системы, опционально*) – внешние дополнительные датчики или периферийные устройства подключаемые к блоку сигнализации. 5 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ www.Pandora-System.ru