Дополнительное оборудование Продолжение таблицы В.3 Реальное значение продолжительности включения эхлектропривода ( ПВ Р , %) не должно превышать паспортного ( ПВ П , %) – 10 или 40 %: (В.1) T – время цикла торможения, с (≤120 с). где t T – длительность времени действия режима резисторного торможения, с; Дроссель сетевой/моторный Дроссель применяется в силовых цепях ПЧВ и предназначен для повышения энергетической эффективности, показателей надежности и долговечности электроприводов. Использование дросселя позволяет:
• увеличить длину моторного кабеля – до 200 м; • снизить гармонику тока в питающей сети; • повысить коэффициент мощности по входу ПЧВ; • компенсировать несимметрию фазных напряжений сети; • снизить тепловые потери в кабелях и магнитопроводах АД; • сохранить ресурс электрической прочности кабелей и АД; • уменьшить мощность электроискровых разрядов в подшипниках АД; • снизить ток перегрузки и обеспечить реакцию системы защит; • снизить уровень излучения электромагнитных помех; • снизить акустический шум в АД. Исполнения дросселей имеют следующее условное обозначение: Внешний вид дросселей представлен на рисунке В.1 .
53 Модификация ПЧВ Легкое торможение (ПВ = 10 %) Тяжелое торможение (ПВ = 40 %) Модификация РБ1. Количество резисторов в модуле*, шт. Параметры модуля Модификация РБ3 Модификации РБ2 и РБ4 РБ1- РБ1- + 400-К20 080-1К0 R, Ом P, кВт ПЧВ204-15К-В 0 + 3 26 3,0 РБ3-028-1К4 РБ2-028-6К0 ПЧВ205-18К-В 0 + 4 20 4,0 РБ3-022-1К7 РБ2-022-8К0 ПЧВ205-22К-В 2 + 4 18 4,4 РБ3-019-2К2 РБ2-019-10К ПРИМЕЧАНИЕ * Для ПЧВ применяется модуль из параллельных резисторов обеих модификаций. Модуль обеспечивает момент торможения АД от ПЧВ: М ≥125 % М номинального. торможения