7 Настройка В точке А нагреватель вышел из строя, и температура начинает уменьшаться ( график 1 , рисунок 7.13 ). Регулятор увеличивает значение выходного сигнала ( график 2 , там же), температура продолжает уменьшаться, контролируя отклик системы. Поскольку рассогласование растет, и значение Y достигает 100 %. В момент достижения Y = 100 % (точка В) прибор начинает отсчет времени диагностики обрыва контура Δt. Если по истечении этого времени температура Рисунок 7.13 – Срабатывание LBA продолжает уменьшаться, сигнализация срабатывает (кривая I на графике 1 ).
Если температура растет, но за время Δt изменение температуры не превысило ширину зоны диагностики обрыва контура (кривая II на графике 1 ), сигнализация также срабатывает ( график 3 , там же). 7.11 Установка параметров задвижки Для описания задвижки существуют параметры: • V.Mot — полное время хода задвижки t пх , 5...999 секунд. Определяет время перемещения задвижки из полностью открытой в полностью закрытую и наоборот (указывается в характеристиках самого исполнительного механизма); ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Параметр V.Mot является обязательным для настройки. Прибор не сможет управлять задвижкой, если установлено некорректное значение этого параметра.
• V.GAP — время выборки люфта, 0...10 секунд; • V.dB — зона нечувствительности задвижки. Параметр используется для защиты исполнительного механизма от частых включений. Диапазон задания: – 0...9999 мс — минимальная длительность включения исполнительного механизма, для ВУ дискретного типа. Прибор будет выдавать выходной сигнал на исполнительный механизм, только когда рассчитанная им длительность импульса включения (мощность) больше или равна V.dB . Не выданные воздействия накапливаются до достижения V.dB . – 0...100 % — минимальная степень открытия задвижки, для ВУ аналогового типа.
• V.rEV — время реверса или минимальное время простоя при смене направления движения, 0...10 секунд; • V.tOF — пауза между импульсами доводки, 0...9 секунд или OFF . Подается после исчерпания времени полного хода задвижки t пх и после каждого импульса доводки, пока не поступит сигнал от регулятора на изменение направления хода задвижки. Импульсы доводки устраняют влияние ошибки позиционирования задвижки при работе без датчика положения и обеспечивают полное открытие/закрытие задвижки. Длительность импульса доводки (или мощность сигнала) равна длительности последнего импульса до исчерпания t пх . Значения паузы между импульсами доводки:
– 0 — по исчерпании t пх импульс не выключается, пока от регулятора не поступит сигнал на смену направления хода задвижки; – 1...9 — время паузы в секундах перед каждым импульсом доводки; – OFF — импульсы доводки не подаются. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для прибора с ВУ аналогового типа параметры V.GAP , V.rEV и V.tOF недоступны. 51