Настройки, ввод/вывод и диагностика на панели управления 43 В приведенной ниже таблице дается подробная информация об элементах настройки, имеющихся в меню Двигатель . Пункт меню Описание Соответствующий параметр Режим управления Выбирает используемый режим управления — скалярный или векторный. Информацию о режиме скалярного управления см. в разделе Скалярное управление двигателем на стр. 95. Информацию о режиме векторного управления см. в разделе Векторное управление на стр. 86. 99.04 Режим управл. двигателем Номинальные значения Введите номинальные значения параметров двигателя из его паспортной таблички. 99.06 Номин. ток двигателя … 99.12 Номин. крут. момент двиг.
Расчетная тепловая защита Настройки в этом подменю предназначены для защиты двигателя от перегрева путем автоматической подачи сигнала отказа или предупреждения о превышении определенной температуры. По умолчанию расчетная тепловая защита двигателя включена. Чтобы защита действовала надлежащим образом, рекомендуем проверить эти значения. Подробности см. в разделе Тепловая защита двигателя на стр. 116. 35 Тепловая защита двигателя Измеренная тепловая защита Настройки в этом подменю предназначены для защиты двигателя от перегрева с помощью измерения температуры путем автоматической подачи сигнала отказа или предупреждения о превышении определенной температуры.
Более подробные сведения приведены в разделе Тепловая защита двигателя на стр. 116. 35 Тепловая защита двигателя Режим пуска: Устанавливает, каким образом привод запускает двигатель (например, с предварительным намагничиванием или нет). 21 Режим пуска/останова Торможение магн. потоком: Устанавливает, какой ток использовать для торможения, т. е. каким образом двигатель намагничивается перед пуском. Более подробные сведения приведены в разделе Торможение магнитным потоком на стр. 98. 97.05 Торможение магн. потоком Отношение U/f: Кривая отношения напряжения к частоте ниже точки ослабления поля. Более подробные сведения приведены в разделе Отношение U/f на стр. 97. 97.20 Отношение U/F