47 Незаземленные системы (IT) В приводе не устанавливается электромагнитный фильтр либо устанавли - вается электромагнитный фильтр +E210, предназначенный для работы в незаземленных электросетях . Если в приводе установлен электромагнитный фильтр +E202, отсоедините его перед подключением привода к незаземленной электросети . Подробные инструкции для выполнения этой процедуры можно получить у представителя АВВ . ВНИМАНИЕ !
При подключении привода с электромагнитным фильтром +E202 к незаземленной системе электроснабжения или системе электроснабжения с высокоомным ( более 30 Ом ) заземлением система оказывается подсоеди - ненной к потенциалу земли через конденсаторы электромагнитного фильтра привода . Такая ситуация представляет угрозу безопасности и может привести к повреждению привода . Необходимые инструменты • набор отверток ; • динамометрический ключ с удлинителем 500 мм или 2 x 250 мм ; • головка 19 мм ; для шасси типоразмера R7: магнитная головка 13 мм ; для шасси типоразмера R8: магнитная головка 17 мм .
Проверка изоляции Изготовитель проверяет изоляцию между силовой частью и корпусом привода (2500 В эфф ./50 Гц в течение 1 секунды ). Поэтому проверка электрической стойкости или прочности изоляции ( например , с помощью мегомметра ) компонентов привода не требуется . Проверка изоляции системы выполняется указанным ниже способом : ВНИМАНИЕ ! Проверьте изоляцию перед подключением привода к электросети . Убедитесь в том , что привод отключен от электросети . 1. Отсоедините кабель двигателя от выходных контактов привода (U2, V2 и W2). 2.
Измерьте сопротивление изоляции двигателя и кабеля двигателя между каждой фазой и защитным заземлением , используя измерительное напряжение 1 кВ постоянного тока . Сопротивление изоляции должно быть выше 1 МОм . Ом M Защитное заземление Монтаж