64 Устройства аварийного останова Для обеспечения безопасности необходимо установить устройства аварийного останова на каждом посту управления и на других рабочих местах , где может потребоваться аварийная остановка . Нажатие на кнопку останова ( ) на панели управления привода или перевод ключа управления из положения “1” в положение “0” не формирует сигнал аварийного останова двигателя и не обеспечивает отключение от привода опасного напряжения . Функция аварийного останова предназначена для остановки и отключения привода и устанавливается по заказу . Возможны два режима : немедленное снятие питание ( категория 0) и управляемый аварийный останов ( категория 1).
Повторный запуск после аварийного останова После аварийного останова необходимо отпустить аварийную кнопку и произвести сброс : только после этого можно замкнуть главный контактор ( или воздушный автоматический выключатель ) и запустить привод . Защита от несанкционированного пуска Привод может иметь дополнительную функцию предотвращения несанкционированного запуска в соответствии со стандартами IEC/EN 60204-1: 1997; ISO/DIS 14118: 1996 и EN 1037: 1996. Схема соответствует категории 3 по стандарту EN954-1. Эта функция реализуется путем отключения управляющего напряжения , подаваемого на силовые полупроводниковые приборы инверторов привода .
Таким образом , силовые полупроводниковые приборы не могут переключаться и формировать напряжение переменного тока , необходимое для вращения электродвигателя . В случае неисправности элементов главной цепи на двигатель может поступать напряжение постоянного тока с шин , но двигатель переменного тока не может вращаться в отсутствие поля , создаваемого напряжением переменного тока . Оператор активизирует функцию защиты от несанкционированного пуска с помощью выключателя на пульте управления . Когда функция активизирована , выключатель размыкается и зажигается световой индикатор . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ !
Функция защиты от несанкционированного пуска не снимает напряжения с главной и вспомогательных цепей привода . Поэтому выполнение работ по техническому обслуживанию электрических компонентов привода допускается только после полного отключения приводной системы от источника питания . Планирование электрического монтажа