70 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Поскольку показанные выше входы не имеют изоляции в соответствии со стандартом IEC 60664, при подключении датчика температуры двигателя необходимо обеспечить двойную или усиленную изоляцию между токоведущими частями двигателя и датчиком. Если оборудование не удовлетворяет этому требованию: • клеммы платы входов/выходов должны быть недоступны для прикосновения и не должны быть подключены к другому оборудованию или • датчик температуры должен быть изолирован от клемм входов/выходов.
Линия связи привод-привод (XD2D) Линия связи привод-привод представляет собой гирляндную линию передачи данных RS-485, которая допускает связь типа "ведущий/ведомый" с одним ведущим приводом и несколькими подчиненными (ведомыми). Перемычка оконечной нагрузки T (см. раздел Перемычки выше) около клеммной колодки на приводах у концов линии связи привод-привод должна быть установлена в положение "ON" (включено). На промежуточных приводах перемычку следует установить в положение "OFF" (выключено). Для соединения должен использоваться экранированный кабель типа "витая пара" (~100 Ом, например PROFIBUS-совместимый кабель).
Для обеспечения наилучшей помехоустойчивости рекомендуется использовать высококачественный кабель. Кабель должен быть как можно короче: длина линии не должна превышать 50 метров (164 фута). Следует избегать ненужных петель и прокладки этого кабеля вблизи силовых кабелей (например, кабелей двигателя). Экраны кабелей должны быть заземлены на монтажной пластине кабелей управления привода, как это указано на стр. 71 . Подключение линии связи привод-привод показано ниже. T B 1 2 A 3 BGND T B 1 2 A 3 BGND T B 1 2 A 3 BGND XD2D ... XD2D XD2D Оконечная нагрузка включена Оконечная нагрузка выключена Оконечная нагрузка включена JCU Привод 1 JCU Привод 2 JCU Привод n Электрический монтаж