52 Описание принципа действия и оборудования См. также • руководство по микропрограммному обеспечению для настройки параметров; • Подключение термисторных реле (дополнительные компоненты +L505 и +2L505) на стр. 114 ; • поставляемых с приводом принципиальных схем для фактического электро- монтажа. „ Реле Pt100 (дополнительные компоненты +3L506, +5L506, +8L506) Состав компонента В стандартную поставку реле Pt100 входят три (+3L506), пять (+5L506) или восемь (+8L506) реле контроля температуры Pt100 и вспомогательное реле, подключенное к клеммной колодке. Поставка другого количества реле Pt100 выполняется по требованию заказчика.
Описание Реле Pt100 используется для контроля перегрева двигателей, оборудованных датчи- ками Pt100. Например, три датчика измеряют температуру обмотки двигателя, а два датчика – температуру подшипников. Сопротивление датчика возрастает линейно с повышением температуры. Реле Pt100 размыкается при достижении регулируемого уровня включения и сигнализирует о перегреве двигателя посредством переключаю- щегося контакта. У реле Pt100 имеются клеммы для подключения одного датчика температуры Pt100 и клеммы для одного нормально разомкнутого и одного нормально замкнутого контакта.
Заказчик должен подключить датчики Pt100 к реле Pt100 (один датчик на реле), а вспомогательные реле к нормально разомкнутым контактами реле Pt100. Возможные варианты подключения: • цепь управления главного выключателя привода для размыкания выключателя в случае перегрева двигателя; • соответствующий цифровой вход двигателя для отключения привода и создания сообщения об отказе в случае перегрева двигателя; • схема управления заказчика. См. также • руководство по микропрограммному обеспечению для настройки параметров • Подключение реле Pt100 (дополнительные компоненты +2L506, +3L506, +5L506 и +8L506) на стр.
115 • Инструкции по установке порога предупреждения и порога срабатывания реле Pt100 приведены на стр. 146 • поставляемых с приводом принципиальных схем для фактического электро- монтажа.