Rukovodstvo tormoznoy modul Instart 2

Введение Благодарим Вас за приобретение тормозного модуля FCI-BU. Тормозной модуль FCI-BU широко используется в схемах управления лифтов, подъемных кранов, производственных механизмов, шахтных подъемных агрегатов, центрифуг, насосных агрегатов для нефтяных месторождений и др. Тормозной модуль FCI-BU производит подачу электроэнергии, вырабатываемой в процессе торможения электродвигателя, на тормозной резистор, обеспечивая нормальную работу преобразователя частоты и другого оборудования. Данное руководство содержит информацию для установки и подключения модуля, настройки параметров и диагностики неисправностей.

Поэтому, пожалуйста, внимательно прочтите настоящее руководство перед применением тормозного модуля FCI-BU, чтобы обеспечить правильность его установки и эксплуатации, а также качественное функционирование. Несоблюдение требований безопасности может привести как к повреждениям оборудования, так и к травмам персонала. Установку и ввод в эксплуатацию всегда следует планировать и выполнять в соответствии с местными законами и нормами. INSTART не принимает на себя никаких обязательств в случае нарушений местного законодательства и/или других норм и правил.

Кроме того, пренебрежение нормативными документами может стать причиной неполадок привода, на которые не распространяется гарантия изготовителя. 1 instart-info.ru

Стр. 2

Содержание Введение ....................................................................................................1 ГЛАВА 1. ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ...............................3 1.1 Меры предосторожности.....................................................................3 1.2 Рекомендации.......................................................................................4 1.3 Утилизация...........................................................................................4 1.4 Условия хранения и транспортирования ...........................................4 ГЛАВА 2.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОРМОЗНЫХ МОДУЛЯХ FCI-BU.........................................................................................................5 2.1 Система обозначения..........................................................................5 2.2 Модельный ряд тормозных модулей..................................................5 2.3 Технические характеристики устройства...........................................6 2.4 Массогабаритные характеристики .....................................................7 ГЛАВА 3.

КОМПОНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ........................................8 3.1 Компоновка клемм тормозного модуля FCI-BU.................................8 3.2 Подключение тормозного модуля FCI-BU..........................................8 3.3 Прокладка кабелей..............................................................................9 ГЛАВА 4.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ И МЕНЮ ПРОГРАММИРОВАНИЯ..........................................................................11 4.1 Внешний вид панели управления ....................................................11 4.2 Индикатор панели управления .........................................................11 4.3 Описание функциональных кодов....................................................12 ГЛАВА 5. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ......................................13 5.1 Коды ошибок.......................................................................................13 5.2 Стандартные неисправности и способы их устранения.................13 ПАСПОРТ 2

Стр. 3

Глава 1. Общие меры предосторожности В ответственность пользователя входит прочтение и понимание всех инструкций в данном руководстве вплоть до установки, использования или обслуживания тормозного модуля; следовать правилам электробезопасности, включая использование соответствующего защитного оборудования и получение необходимых консультаций перед использованием этого оборудования способом, отличным от описанного в данном руководстве. В руководстве используются следующие символы: ! Внимание! Данный символ используется в руководстве, чтобы привлечь внимание пользователя к необходимости проявлять особое внимание при монтаже, эксплуатации и обслуживании оборудования. Опасность!

Несоблюдение требований при выполнении данной операции может привести к тяжким травмам и летальным последствиям. Замечание Указывает на важную информацию, пренебрежение которой может привести к повреждению оборудования. 1.1 Меры предосторожности • До начала применения внимательно ознакомьтесь с настоящей инструкцией. • Тормозной модуль может быть использован только по своему прямому назначению. • К работе по установке и эксплуатации преобразователя частоты с тормозным модулем должен допускаться только квалифицированный и обученный персонал. • Убедитесь в том, что параметры тормозного модуля соответствуют выбранному преобразователю частоты.

• После подключения места силовых соединений рекомендуется заизолировать. • За оснащение тормозного блока тормозным резистором отвечает пользователь. • Не допускается попадание влаги внутрь тормозного модуля. ! • При выполнении ремонтных и профилактических работ тормозной модуль должен быть отключен от преобразователя частоты. 3 instart-info.ru

Стр. 4

1.2 Рекомендации Для обеспечения надежной и безопасной работы устройства, рекомендуется использование дополнительного оборудования, такого, как предохранители (плавкие вставки). При выборе данного типа устройств рекомендуется придерживаться рекомендаций производителя. Для обеспечения безопасности необходимо отключение основного питания в случае отказов, связанных с коротким замыканием в тормозном модуле. 1.3 Утилизация В составе материалов, применяемых в тормозных модулях «Инстарт», не содержится веществ, которые могут оказать вредное воздействие на окружающую среду в процессе и после завершения эксплуатации изделия.

В составе материалов, применяемых в изделии, не содержатся драгоценные металлы в количествах, пригодных для сдачи. После окончания срока службы тормозной модуль подвергается мероприятиям по подготовке и отправке на утилизацию в соответствии с нормативно-техническими документами, принятыми в эксплуатирующей организации по утилизации пластика, черных, цветных металлов и электронных компонентов. Оборудование, содержащее электрические компоненты, нельзя утилизировать вместе с бытовыми отходами. Оно должно быть утилизировано отдельно в соответствии с местным действующим на данный момент законодательством.

1.4 Условия хранения и транспортирования Приборы транспортируются в закрытом транспорте любого вида. Крепление тары в транспортных средствах должно производиться согласно правилам, действующих видах транспорта. Условия транспортирования должны соответствовать условиям 5 по ГОСТ 15150 - 69 при температуре окружающего воздуха -25…+55⁰С с соблюдением мер защиты от ударов и вибраций. При длительном хранении необходимо учитывать следующие рекомендации: Хранить тормозной модуль в оригинальной упаковке. Условия хранения в таре на складе изготовителя и потребителя должны соответствовать условиям 1 по ГОСТ 15150-69.

В воздухе не должны присутствовать агрессивные примеси, температура хранения -20 …+60 С. 4

Стр. 5