Например: при движении на крутом повороте по скользкой дороге будет иметь место снос вправо. Датчиком определяется проскальзывание и производится быстрое притормаживание правого переднего колеса, при этом восстанавливается сцепление шины с покрытием и генерируется обратный крутящий момент, в результате чего автомобиль сохраняет свою траекторию движения. В процессе работы СДС на панели приборов мигает сигнализатор ESP. Если нажать на выключатель СДС для выключения системы, загорится сигнализатор ESP OFF. В режиме ESP OFF проскальзывание не контролируется и это следует учитывать при вождении.
Для включения системы необходимо нажать этот выключатель еще раз, при этом сигнализатор ESP-OFF погаснет. 1) После остановки и запуска двигателя режим СДС включается автоматически. 2) При надлежащей работе системы регулирования тягового усилия чувствуется легкая вибрация автомобиля, что указывает на работу системы и на отсутствие неисправностей. 3) При запуске двигателя можно услышать щелчки из моторного отсека. Эти звуки генерируются при проверке состояния системы. При нажатии педали акселератора на грязной или обледеневшей дороге частота вращения двигателя не увеличивается, что является следствием работы СДС.
HAWTAI BOLIGER Руководство по эксплуатации 6.1 Включение и выключение СДС Справка 2-15 двух вышеуказанных систем. Поэтому СДС считается более совершенной системой предотвращения заноса автомобиля. СДС состоит из блока управления и датчика на рулевом колесе (которым отслеживается задаваемая водителем траектория движения), колесных датчиков (с помощью которых измеряется и сравнивается скорость вращения каждого колеса), датчика угловой скорости (которым отслеживается угловая скорость вращения кузова относительно вертикальной оси), датчика бокового ускорения (которым отслеживается центробежная сила при повороте автомобиля) и т. д.
Блоком управления на основании сигналов от этих датчиков определяются условия движения автомобиля и даются соответствующие команды управления. При сравнении автомобиля с СДС с автомобилем только с АБС и ПБС видно, что АБС и ПБС действия выполняются более пассивно, а СДС способна определять и анализировать состояние автомобиля и корректировать ошибки водителя, принимая превентивные меры для предотвращения дорожно-транспортных происшествий. Чрезмерный угол поворота Без СДС С СДС