может в некоторой степени нейтрализовать собственный профиль установки. УПП отслеживает работу дви- гателя при каждом пуске, чтобы улучшить управление в последующих пусках. Адаптивное управление Как использовать адаптивное управление для управления режимом пуска: 1. Выберите режим Адаптивного управления в меню режима пуска (параметр 2A) 2. Настройте нужное время разгона (параметр 2B) 3. Выберите нужный адаптивный профиль пуска (параметр 2E) 4. Настройте ограничение тока (параметр 2D) достаточно высоким для обеспечения успешного пуска. Первый пуск с адаптивным управлением будет пуском с ограничением тока. Это позволяет УПП определить характеристики подключенного двигателя.
УПП использует полученные данные двига- теля при последующих пусках с адаптивным управлением. Скорость Профиль адаптивного пуска (2Е): 1. Разгон с опережением 2. Постоянное ускорение 3. Разгон с запаздыванием 4. Время пуска (2В) Время ПРИМЕЧАНИЕ Адаптивное управление ускорением управляет нагрузкой в соответствии с запрограммированным профилем. Пусковой ток изменяется согласно выбранному профилю ускорения и запрограммиро- ванному времени пуска.
В случае замены двигателя, подключенного к УПП, запрограммированному на пуск и останов по адаптив- ному управлению, или если пускатель настраивался на другом двигателе перед фактическим монтажом, пускателю нужно определить характеристики нового двигателя. УПП автоматически изучит характеристики двигателя, если изменить один из параметров 1A Ток полной нагрузки двигателя или 2K Коэффициент адаптивного управления . Как выбрать профиль при адаптивном управлении пуском Лучший профиль зависит от конкретных параметров каждой установки. Некоторые нагрузки, например, погружные насосы, не должны работать на низких скоростях.
Профиль с ранним ускорением быстро развивает скорость, затем управляет ускорением в остальной части пуска. ВНИМАНИЕ Адаптивное управление формирует профиль скорости двигателя на заданном отрезке времени. Это может привести к возрастанию уровня тока в сравнении с традиционными методами управ- ления. Тонкая подстройка адаптивного управления Если двигатель запускается или замедляется недостаточно плавно, то отрегулируйте коэффициент усиле- ния адаптивного управления (параметр 2K). Настройка усиления определяет, насколько УПП будет изме- нять дальнейшие пуски и остановы с адаптивным управлением согласно информации от предыдущего пус- ка.
Настройка усиления влияет на управление как пуском, так и остановом. Если двигатель слишком быстро ускоряется или замедляется в конце пуска или останова, то уве- личьте коэффициент усиления на 5%~10%. Если скорость двигателя колеблется при пуске или останове, то немного уменьшите коэффициент усиления. ПРИМЕЧАНИЕ Изменение настройки усиления сбрасывает определенные параметры адаптивного управления пус- кателя. Первый пуск после изменения усиления будет пуском с ограничением тока. Толчковый пуск Толчковый пуск обеспечивает короткий импульс дополнительного крутящего момента в начале пуска, его можно использовать вместе с нарастанием или ограничением тока.
www.optimusdrive.ru +7 495 280 19 42 23