veda — Старт привода Трехпроводной схемой управления и плавная регулировка внешним потенциометром.

VEDA MC Примеры применений VEDA VFD VF-101 Старт привода от Тумблера и плавная регулировка внешним потенциометром. Пуск/Стоп при помощи тумблера. 380-400 VAC, 50/60Гц Регулировка скорости от внешнего потенциометра. МССВ Старт 1кОм - 5кОм Тормозной резистор Для более точного регулирования электроприводом рекомендуется использовать векторный режим управления. Для этого следует активировать его в параметре F01.00 - [1] и дополнительно провести процедуру автоадаптации к электродвигателю для измерения дополнительный значений. Запуск автоадаптации проводится в параметре F02.07 - [2]. После выбора следует нажать клавишу «Пуск» и дождаться окончания процедуры. 08.06.2023 14 № пар.

Параметр Требуется установить значение F00.03 Сброс параметров [22] Initialization – Сброс до заводских уставок F02.01 Количество полюсов эл. двигателя шт. - с паспортной таблички двигателя F02.02 Номинальная мощность кВт - с паспортной таблички двигателя F02.03 Номинальная частота Гц - с паспортной таблички двигателя F02.04 Номинальная скорость Об/мин - с паспортной таблички двигателя F02.05 Номинальное напряжение В - с паспортной таблички двигателя F02.06 Номинальный ток А - с паспортной таблички двигателя F01.01 Выбор источника команды [1] Terminal control – команды через клеммы управления F01.02 Выбор источника задания канала A [2] Analog AI – аналоговый вход AI F01.22 Время разгона сек.

– определяется индивидуально, по месту F01.23 Время торможения сек. – определяется индивидуально, по месту F01.10 Максимальная выходная частота Гц — определяется индивидуально (по умолчанию 50 Гц) F01.12 Задание верхнего предела частоты Гц — определяется индивидуально (по умолчанию 50 Гц) F01.13 Задание нижнего предела частоты Гц — определяется индивидуально (по умолчанию 0 Гц) F05.00 Функция цифр. вх. X1 [1] Forward running – команда Старт вперед F05.41 Тип сигнала AI [0] Voltage – напряжение 0…10 В F05.50 Нижнее ограничение AI сигнала [0] % – нижний диапазон AI (0В) F10.14 Режим торможения [1] – Включение резистивного торможения