2 Технические характеристики и условия эксплуатации 2.2 Метрологические характеристики Пределы допускаемой основной приведенной погрешности датчиков ДТП-И в зависимости от НСХ приведены в таблице 2.3 . Пределы допускаемой основной приведенной погрешности датчиков ДТС-И в зависимости от НСХ приведены в таблице 2.4 . Пределы допускаемой дополнительной приведенной погрешности датчиков, вызванной изменением температуры окружающего воздуха от нормальной (20 ±10) ° С до любой температуры в пределах рабочего диапазона, не превышают 0,2 предела допускаемой основной погрешности.
Таблица 2.3 – Метрологические характеристики датчиков ДТП-И Таблица 2.4 – Метрологические характеристики датчиков ДТС-И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ средства измерений. Любые вмешательства в функционирование и устройство датчиков ведут к потере статуса 2.3 Условия эксплуатации Рабочие условия эксплуатации узлов коммутации: • помещения с нерегулируемыми климатическими условиями и (или) навесы, • атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа, • температура в диапазоне от минус 40 до +85 °С, • относительная влажность не более 95 % при +5 °С и более низкие температуры без конденсации влаги.
12 Датчик Максимальный диапазон измеряемых температур, °C * Пределы допускаемой основной приведенной погрешности, % ДТПL –40...+600 ± 1,0 ДТПК –40...+900 ДТПN –40...+1250 ДТПJ –40...+750 * Диапазон измеряемых температур на конкретный датчик формируется при заказе и указывается на этикетке и в паспорте изделия Датчик Максимальный диапазон измеряемых температур, °C * Пределы допускаемой основной приведенной погрешности, % ** ДТС-50М, ДТС-100М -50…+180 ± 1,0; ± 0,5 ДТС-PT100, ДТС-100П -50…+500 ± 0,5; ± 0,25 * Диапазон измеряемых температур на конкретный датчик формируется при заказе и указывается на этикетке и в паспорте изделия **Предел допускаемой основной приведенной погрешности конкретного датчика формируется при заказе и указывается в паспорте изделия