Датчики системы помощи водителю Автомобиль оснащен несколькими системами помощи водителю, которые могут оказать Вам активную/пассивную поддержку во время вождения: помощь в поддержании заданной скорости движения, контроль поддержания заданной дистанции между автомобилем и впереди идущим автомобилем, напоминание о риске столкновения. В некоторых случаях, при необходимости, система помощи водителю будет автономно тормозить автомобиль. Ограничения использования датчиков системы помощи водителю Существуют определенные ограничения использования датчиков помощи водителю.
При ежедневном использовании автомобиля, обращайте внимание на следующие ситуации, в противном случае производительность системы помощи может снизиться или она будет работать неправильно: • Не устанавливайте аксессуары (например, рамки для оформления номерных знаков, отличительные знаки и т.д.) на датчики системы помощи водителю и прилегающую к ним область, в противном случае это может повлиять на рабочий диапазон датчиков и привести к сбою некоторых систем помощи при вождении. • Суровые погодные условия, такие как сильный снегопад, проливной дождь, туман и т.д., могут ослабить роль датчиков помощи водителю или привести к временному прекращению работы системы.
• Сильный свет, светоотражающее покрытие, обледенелый или заснеженный тротуар, водянистое дорожное покрытие, грязный тротуар или размытая разметка полосы движения могут значительно снизить способность камеры распознавать транспортные средства, пешеходов, разметку полосы движения, дорожные знаки или другие препятствия. • Радарам миллиметрового диапазона могут мешать помехи от других радиоустройств или сильных радаров. • При большом разрыве в значениях скорости или если цель неподвижна радар миллиметрового диапазона может не обнаружить расположенное впереди автомобиль.
• Радар миллиметрового диапазона может не обнаружить движущиеся впереди транспортные средства или другие препятствия, если автомобиль движется по извилистым, узким и крутым дорогам или въезжает в туннели или выезжает из них. • Не наносите сильных ударов по датчику и прилегающей к нему области. • Если температура в салоне очень высокая, камера помощи водителю может быть отключена на некоторое время. После охлаждения до достаточно низкой температуры камера помощи водителю автоматически возобновит работу.
• Транспортные средства нестандартной формы, включая, кроме прочего, пожарные машины, мусоровозы, автоцистерны, длинные прицепы, большие грузовики, разбрызгиватели, транспортные средства, перевозящие деревья, могут быть обнаружены поздно или совсем не обнаружены. • Когда автомобиль модифицируется с добавлением пленки, закрывающей задний бампер, например пленки, меняющей цвет, это может повлиять на дальность обнаружения заднего углового радара миллиметрового диапазона, что в свою очередь может повлиять на работу системы сигнализации об опасностях сзади, и даже привести к ее сбою. Ознакомление с расположением датчиков помощи водителю Иллюстрация:
расположение датчиков помощи водителю Автомобиль оснащен радарами с трехмиллиметровым диапазоном волн и камерой помощи водителю. Эти датчики используются для определения расстояния между автомобилем и впереди идущим автомобилем, идентификации движения или дорожных знаков, а также обнаружения окружающих транспортных средств и пешеходов. Радар миллиметрового диапазона (передний) Камера помощи водителю Задний угловой радар миллиметрового диапазона (справа) Задний угловой радар миллиметрового диапазона (слева) 88 | Интеллектуальный ассистент водителя ВНИМАНИЕ При появлении грязи или снега вокруг камеры или радара на дисплее приборной панели появляется предупреждающее сообщение.
Своевременно удаляйте грязь или снег. Если предупреждающее сообщение продолжает появляться, припаркуйте автомобиль в безопасном месте и немедленно обратитесь в центр поддержки пользователей AITO. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ • Системы помощи водителю являются вспомогательными функциями для водителя и не могут справиться со всеми ситуациями. Водитель всегда несет ответственность за безопасное управление автомобилем и соблюдение действующих законов и правил дорожного движения.
• Водитель несет ответственность за активное регулирование скорости автомобиля в зависимости от текущей дорожной обстановки таким образом, чтобы скорость автомобиля находилась в пределах максимального скоростного режима текущей дороги. • Необходимо прочитать все главы, относящиеся к системе помощи водителю, чтобы понять функции, ограничения и т. д., а также получить все знания, которые Вам необходимо иметь перед использованием этих функций.