[Автоподстройка] tUn Предупреждение ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ ИЛИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГИ Во время автоподстройки [Автоподстройка] tUn двигатель обтекается номинальным током. Убедитесь, что одни и те же меры предосторожности используются во время проведения автоподстройки и нормальной работе двигателя, как указано в документации ПЧ и в руководстве по эксплуатации двигателя. Несоблюдение этих указаний может привести к смерти или тяжелым травмам. Предупреждение ПОТЕРЯ УПРАВЛЯЕМОСТИ Необходимо, чтобы до проведения автоподстройки все параметры двигателя были правильно сконфигурированы [Ном. напряж. двиг.] UnS , [Ном. частота двиг.] FrS , [Ном.
ток двигателя] nCr , [Ном. скорость двиг.] nSP , [Ном. мощн. двиг.] nPr или [Cos Phi двигателя 1] COS . Если хотя бы один из параметров был изменен после автоподстройки, то параметр [Автоподстройка] tUn возвращается на Нет и автоподстройка должна быть повторена. Несоблюдение этих указаний может привести к смерти, тяжелым травмам или повреждению оборудования. В любом случае двигатель должен быть остановлен перед проведением автоподстройки. Убедитесь, что механизм не приводит к вращению двигателя в ходе автоподстройки. В результате автоподстройки оптимизируются:
характеристики двигателя на нижней скорости; оценка момента двигателя; точность оценки значений процесса при бездатчиковом управлении и мониторинге. Автоподстройка возможна только при отсутствии команд управления. Если функции Остановка на выбеге или Быстрая остановка назначены на дискретный вход, то его надо перевести в положение 1 (активизирован в состоянии 0). Автоподстройка имеет приоритет над командами пуска и предварительного намагничивания, которые учитываются после ее проведения. Если автоподстройка не прошла, то ПЧ отображает [Нет действия] no и в зависимости от конфигурации [Реакц. на ош. подстр.] tnL , может перейти на неисправность [Автоподстройка] tUn .
Автоподстройка длится несколько секунд. Не прерывайте ее и дождитесь, пока не отобразится на экране [Нет действия] no. . ПРИМЕЧАНИЕ: на результаты автоподстройки существенное влияние оказывает тепловое состояние двигателя. Автоподстройка должна осуществляться при остановленном двигателе в холодном состоянии. До проведения автоподстройки дождитесь его охлаждения. Настройте сначала [Автоподстройка] tUn на [Отказ] CLr , а затем возобновите настройку. Настройка двигателя без предварительного выбора на [Отказ] CLr используется сначала для оценки теплового состояния двигателя. Длина кабеля оказывает существенное влияние на результаты автоподстройки.
Если схема подключения была изменена,то необходимо повторить настройку. 44 Настройка Код/Значение Описание [Нет действия] no Автоподстройка не выполняется Заводская настройка [Применить автоподстройку] YES Автоподстройка выполняется сразу же и параметр автоматически переключается на [Нет действия] no. Если состояние ПЧ не позволяет осуществить немедленно настройку, то параметр переходит на [Нет] no и операция должна быть повторена. [Отказ] CLr Параметры двигателя , измеренные при автоподстройке, сбрасываются. Параметры двигателя по умолчанию служат для управления им. [Состояние автоподстройки] tUS переходит на [Не выполнено] tAB.