[1.7 ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ] (FUn-) Переключение двигателей или конфигураций [МУЛЬТИДВИГАТЕЛЬ/ КОНФИГУРАЦИЯ] Преобразователь может иметь до 3 конфигураций, сохраняемых в меню [1.12 ЗАВОДСКАЯ НАСТРОЙКА] (FCS-) , стр. 199 . Каждая из этих конфигураций может быть активизирована дистанционно для адаптации к: • 2 или 3 различным двигателям или механизмам в режиме мультидвигателя; • 2 или 3 конфигурациям для одного двигателя в режиме мультиконфигурации. Режимы мультидвигателя и мультиконфигурации несовместимы. Примечание: выполнение следующих условий является обязательным: • переключение должно осуществляться только при остановленном двигателе.
Если команда на переключение поступает при работе, то она будет выполнена только при последующей остановке. • При переключении двигателей должны выполняться дополнительные условия: - переключение должно сопровождаться соответствующим переключением необходимых силовых и управляющих цепей; - максимальная мощность преобразователя должна подходить для всех двигателей. • Все переключаемые конфигурации должны предварительно устанавливаться и сохраняться при одинаковой аппаратной конфигурации, которая должна быть окончательной (дополнительные и коммуникационные карты). При несоблюдении этого предупреждения возможна блокировка ПЧ по неисправности [Неправильная конфигурация] (CFF).
Меню и параметры, переключаемые в режиме мультидвигателя • [1.3 НАСТРОЙКА] (SEt-) • [1.4 ПРИВОД] (drC-) • [1.5 ВХОДЫ-ВЫХОДЫ] (I-O-) • [1.6 УПРАВЛЕНИЕ ЭП] (CtL-) • [1.7 ПРИКЛАДНЫЕ ФУНКЦИИ] (FUn-) за исключением функции [МУЛЬТИДВИГАТЕЛЬ/КОНФИГУРАЦИЯ] , которая конфигурируется только один раз • [1.8 УПРАВЛЕНИЕ ПРИ НЕИСПРАВНОСТЯХ] (FLt) • [1.13 МЕНЮ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ] • [ИНДИВИДУАЛЬНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ] : название конфигурации, данное пользователем в меню [1.12 ЗАВОДСКАЯ НАСТРОЙКА] (FCS-) Меню и параметры, переключаемые в режиме мультиконфигурации Как и в режиме мультидвигателя, кроме параметров двигателя, общих для трех конфигураций:
- номинальный ток; - тепловой ток; - номинальное напряжение; - номинальная частота; - номинальная скорость; - номинальная мощность; - IR-компенсация; - компенсация скольжения; - параметры синхронного двигателя; - тип тепловой защиты; - тепловое состояние; - параметры автоподстройки и параметры двигателя, доступные в экспертном режиме; - тип привода. Примечание: все остальные меню и параметры остаются непереключаемыми. 162