то ৸в или npry1б, объема :и с1ро1ка 1ра601т. В qредJнем дл1И1ну уч1а.1стка пр:и.нимают обычно равной 1 ,0-1 ,6 км. Пр·и проrфилирова нии дорог _и возведении на•сыпи автогрей дером производит1ся три ра,бочих операции: срезание грунта, перемещеН1ие егю и раз1рав·н1и1ва1н1ие. Кол1иче1с11во пtр1охоtд1о:в а1в·то грейдера при с.реза·нии за1висит от высоты строящейся на1сыпи, площади поюереч1ного сечения стружки грунта, вырезаемого автогрЕ>йдером за один проход. Коли•Iество проходов по перемещению грунта зависит от ширины дорожного полотна, высоты насыпи, а также от объе- 1\Iа гр-,iпа, .:1еремещаемого iНОЖОМ автогрейдера за один про ход.
От,де.1оч1ше проходы по окончатештому оформлению земляного полотна выпоЛ1няют сначала в кювете, начиная сп срезания внешнего откоса, а затем ·с насыпи. Порядок работы автогрейдера на участке, длина участка, количес гr:о проходов на различ.ных рабочих операциях уста н:шливаются лицо.м, руководящим работами на да·нном уча·ст к· ৗ дороги. 4.1 . РАБОТА НА АВТОГРЕйДЕРЕ Пра.вильная эк1спл'Уатация, регулярный и своевременный уход за а1втогрейдером являются оонов'Ным условием продле ния ср•ока службы и бесперебойной работы. П осле ,пуска двигателя необходимо открыть шторку радиа тора, коnда температура воды достигнет 75° С.
У·становка отвала в требуемо е для работы положение производится после запуска двигателя. При переI1рузке автогрейдера, когда двигатель начинает глохнуть, нелызя регулировать скорость передвижения а'Вто грейдера ча•стым .включением главной муфты сцелления; этим можн·о вывести муфту сцепления из строя. В этом случае не обходимо увеличить подачу ·юплива ножной .педалью, перейти на низшую пере:даrчу или уменьшить глубину резаН1ия. Перед оп·уঢ়с1ко1м с лоры еще на ровном уча-с-тке необх1ОдJИ1мо 'Включить пеtр•вую ил,и вторую ра.бочие передачи ко·робки пере мены лере1дач и п1ере.щви1гатыоя на э·юй шড়редаче до 0®01нча1ния сm.уюка.
Катею1р1ич1еюки за1пrрещаеТ1ся п:ро1и:31в-сщить переключешие передач при спуске с горы или съезжать с горы на повышен ных ОКЮiрО!ОТЯХ, ВЫIКЛЮчать гл.а1В 1СЦ:СIП'71Е'Ш1Ие и торм.ОЗ!И:ТЬ ма ШIИН1У нож1ны1м ил1и 1р'Уч.ны1м тор1м•озом. Р1учной то1р1мов П1ре ,щна1з начен 11олыко для з:а:тю1рмаж1и1ва1ния машины на с11оя1н1ке и .поль зо1ватЬ1ся и1м для 'I1О1р1можения П!р:и передвижен;ии нель:зя. Во ·вр.емя ра следить за пю1каза1н1ия;м1и п1р য়и:6о·р1ов. Пока;за.ния приборов должны быть следующими: масляный манометр 3,5-5,Окг/см2 водяной термометр 80-95 ° 39