Нощитель д;олжен прислушиваться к шуму работы дв!'!гате ля и механизмов автогрейдера: при появлении стуков и шумов надо немедленно оста·но.вить двигатель и устранить неиоправ нос·ти. Бслrи 0601роты коленчато1Ло вала ;:щигателя чрез;v ер1ню у.ве ЛИ'Ч1И1ваются (д,вигатель идет в1раз1нос) , следует неме1дленно rup1Ежратить подачу rопл1И1Ва и поста1В1ить рычаг подачи тюшли1ва в 1ве;рх1нее положение. Необходимо также:
- ·Следить за цветом выхлопных га.зов; - не перегружать автогрейдер; не делать рывков для преодоления повышеrrной на1r:руз- шрекратить работу при пробуксовке главной муфты сцепления; - запрещается работать ночью при неиспра.вном электро освt:>щении; - тс·рмоза должны быть всегд.а безотказны в работе; - ос:-Jбенпо в·нимателен должен быть водитель при поворо- тах и переещ&х; - всt-гда соблюдать пра1вила техники безопасности в рабо- те н днажении (см. раздел «Ука:зания мер безопа·оноети») . Для о,становки а1Втоi'рейдера необходимю:
- сни.зить скорость перед;влжения автогрейдера; - выключить сцепление и плавно притор·мажива•ть с таким расчетом, чтобы а·втогрейдер остановился в намеченном пунк те; - по•сле остано,вки автогрейдера поставить рычаг переклю чения в нейтральвое положение, отпустить педаль сцеплекия, за1тор1мо1З1и:ть р ৯чным то1р1мо1зом, rr.pl()lpa'6rотать неко·торое 1в1ремя сВХ1оло1стую п1р1и ареД1не1м 11 мало1м ৰ:щсле обюqютОJв и за,глущить дJВIИiГатель, ВЫIКЛЮЧИIВ по৳дач৲у ТIОIПЛ П рiИ работе не допускать полного израсход;ования топлива из ба·ка; сле:ц,ует 01ста1влять в ,нем не менее 20-30 л топлива во избежа1н:ие по1падания воздуха в топливную систему. 4 .2 . ПРАВИЛА У ХОДА 4.2 . 1 .
Уход за коробкой перемены передач с задним мостом и балансирами Уход за коробкой перемены передач с за ৱд1ним мо1стом и бала:нсирами заключается в устранении утечки ма•сла через уплотнения, в свое.врем,еншой доливке и замене ма·сла, а та:к же в пеtэиодическом подтнгивании наружных резьбо·вых сое ди!Iошй. 40