в) вымыть и тща·l'ельно оч.истить от ;грязи весь а.втогрей дер, iВОССТаiНО'ВИТЬ окра ਅску. Консервацию .произвести ·следующим образом: а) неокр ашенные детали покрыть специальной мазью (75 % машинного масла, 5 % канифоли, 20% технического вазели на), т.ехническ И м 'Вазелином или 1соли;долом; б) при по,мощи домкратов приподнять автогрейдер так, чтобы колеса не ка1салИ'сь земли; ,под переднюю и .задние о ਁи и тяговую раму поставить деревя;н,ные опоры.
Шины рекомен ду ਂтся снять и .хранить ·в отдель·ном помещении; ·в) слить воду нз си·стемы охлаждения двигателя, затем провернуть коленчатый вал для удаления остатко,в воды нз корпуса водяного на Сли:вные краники надо оставить открытыми на все В'Ремя хранения; г) слить топли:во из бака и масло из картера двигателя, трансмиссии, гидросистемы, маслофильтров и других мест, заправленных маслом; д) аккумуляторную батарею, фары, лампы, генератор необ ходимо снять и хранить в сухом .помещении; е) зал1ить смаЗ1Ку К-1 7 ГОСТ 1 0877-64 в ка:ртер дlВигателя до НIИЖнего Д.О'П')liСТJИ1МОГО У:Р'ОIВНЯ по щупу, а та!КЖе в реду:К"ЮР пу скового двигателя, топливный насос и регулятор топливного наооса до кон'11ролыных 011вер1ст ਐий и проюру'11ить Д!Вигатель в течение 2-3 минут ·с числом оборотов не менее 200 в минуту при включенном декомпрессоре; ж) открыть в·сасЫ1вающие патрубки гидронасосов и залить iВ н-н.х по 50 г 1смаз'Ки К-1 7; з) снять смотровую крышку муфты сцепления и ·смазать техническим вазелином муфту включ·ения; и) -слить .конденсат из картера и топливо из ·карбюратора пую1ю1юго щвиг:ателя.
Вывер1Ну1ъ авечу и зал1ить через свечное отвер·стие 50 г сма3'ки К-1 7, после чего .провернуть .несколько раз коленчатый вал пускового двигателя я устано;вить свечу; к) посде окончания :внутренней консервации 1слить консер вирующую с.мавку из ка1ртера дв Ƹитателя, топливноrго насоса, ·регулятора -гопливного насоса, редуктора пускового двигателя и :Закрыть сливные отверст·ия. Слить топливо из то1пливных фильтров и топливного насо е а ; л) очи ਆстить от ;на·кипи и промыть систему охлажД;ения дви гателя; м) про.мыть картеры :ко·робки перемены передач, заднего :моста и балансирQв диз•ельным ·топливом и ·за.полнить свежей смавкой К-1 7; .
н) закрыть выхлопные трубы осно)вного и пускового дви гателя; о) опломlбировать ਃкапот вигателя и кабину. 56