Рис. 3. Кинеu\1атическая схема тран1смиссии: 1 - двигатель; 2 - муфта; 3 - карданная передача; 4 - полуось; 5, 6, 9, 10, 12, 13, 16, 17, 19, 20, 22, 23, 25, 32 - шестерни; 7 - зубчатая муфта; 8 - вторичный вал; 11 - зубчатая муфта; 14 - ведущая шестерня; 15 - первичный вал; 18 - промежуточ ный вал; 21 - ведомый вал (вал демультипликатора ) ; 24 - зубчатая муфта; 26, 27 - конические шестерни; 28 - цилиндрическая шестерня; 29 - шкив ручног о тормоза; 30 - ведущая шестерня:
31 - промежуточная шестерня; 33 - промежуточная шестерня; 34 - ходовое колесо; 35 - полуось; 36 - ведущая шестерня; 37 - полуось; 38 - цилиндрическая шестерня; 39 - передний вал заднего моста; 40 - горловина; 41 - вал; 42 - вал; 43 - червяк; 44 - червячное колесо; I - рабочие скорости; lI - транспортные скорости; ЗХ - задний ход 6