ОБЩИ Е УКАЗАН ИЯ 1. При выполнении ремонтных работ личный состав должен твердо знать и строго соблюдать правила техники безопасности. 2. В своей практической работе командиры (начальники) должны руководствоваться действующими наставлениями, ди рективами и приказами по технике безопасности. 3. При ремонтных работах применять приспособления (съем ники) , гарантирующие полную безопасность работ. 4. При снятии колес необходимо под раму шасси подставить козлы (подставки). 5. При снятии или установке агрегатов с помощью автомо бильного крана или крана-стрелы личному составу не разреша ется находиться под поднятым грузом, а также в зоне возмож ного опускания стрелы.
Грузозахватные приспособления, не про шедшие технического освидетельствования, при выполнении ра бот не применяются. 6. Все работы по техническому обслуживанию и ремонту не обходимо производить при неработающем двигателе (кроме проверок работы приборов) по возможности на ровной горизон тальной площадке. При этом автомобиль должен быть затормо жен стояночным тормозом. В случае проведения ремонтных работ на площадке с уклоном под оба колеса передней или за дней оси должны быть подложены упоры. 7. Работы по обслуживанию и ремонту агрегатов и механиз мов автомобиля при включенном выключателе «массы» про изводить запрещается. 8.
При выполнении слесарных работ поверхности бойков слесарных молотков, зубил и т. п. не должны иметь трещин, забоин и наклепа. Запрещается использовать без рукояток на п ильники и другие инструменты с заостренными концами. За прещается работать ножовочными полотнами со сломанными зубьями. 9. Гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов, не и меть трещин и забоин, губки их должны быть параллельны и не изношены. Нельзя удлинять рукQятю1 ключей с ЛQмощъю труб и других предм Ⲧтоⲧ, УКАЗАН ИЯ ПО ТЕХН ИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ 4