жаюtся из кузова груз и съемное о б орудование, очищается ХО· довая часть от грязи. Затем с помощью дегазационных комп лектов (приборов, машин) последовательно обрабатываются сначала наружные, а затем внутренние поверхности. Особенно тщательно обрабатываются: кузов, кабина, капот, подножки, двигатель, радиатор, внутренние поверхности и обо рудование кабины. Оборудование кабины дезактивируется протиранием ве тошью, смоченной дезактивирующим раствором (водой) , и пу тем отсасывания радиоактивной пыли с помощью комплекта ДК - 4 д . 8. Снятые тенты (брезенты) дезактивируются вытряхивани ем, обметанием, выколачиванием.
Эти методы в случае дезак тивации сухих тентов и брезентов обеспетшвают требуемую пол ноту дезактивации. Влажные, замасленные и сильно загрязненные тенты и бре зенты дезактивируются обмыванием дезактивирующими раст ворами на основе порошка СФ-2У или СН-50 с одновременным протиранием щетками. В зимнее время тенты . и брезенты де зактивируются обметанием, а также протиранием снегом. 9. Снятые с машин грузы обрабатываются специально выде ленными людьми. 1 0. Полная дегазация (дезинфекция) автомобиля произво дится в том же порядке, что и дезактивация.
Обработка производится протиранием щетками дегазацион ных комплектов (приборов, машин) дегазирующими (дезинфи цирующими) распюрами, при этом последователыю обрабаты ваются радиатор, кабина, капот, кузов и ходовая часть. Особен но тщательно обрабатываются деревянные части (пол, борт кузова, сиденья) , а также пазы и щели. 1 1 . Для дегазации или дезинфекции колес, наружных сто рон бортов кузова и подножек могут использоnаться кашицы хлорной извести или ДТС-ГI(. 1 2. Зараженные отравляющими веществами и бактериальны ми средствами тенты и брезенты дегазируются (дезинфициру ются) на дегазационных пунктах с использованием специаль ных машин подразделений химических войск. 1 3.
Кожаные изделия (чехлы, сиденья и др.) , как правило, дегазируются протиранием дегазирующими растворами № 1 и 2-ащ (2-бщ) . Обработка производится дважды. Через 1 О мин после первой обработки кожаные изделия следует обработать вторично, а после вторичной обработки - проветрить на воздухе в течение 1 -2 ч летом, 3-5 ч - зимой, а затем смазать жиро вой смазкой, так как кожаные изделия после обработки дега зирующими растворами частично теряют эластичность и проч ность. 14. После специальной обработки автомобили, съемное обо· рудование, тенты и грузы перемещают с рабочей площадки на чистую, где подвергают их тщательному контролю для опреде· 8