DESARMADO DE LOS MOTORES CULATAS 3.1 Desmontaje de las culatas 1 - Antes de proceder al desmontaje, limpie esmerada- mente las superficies de la culata y de las vбlvulas. Controle con el equipo T1 (cyd. 5.9030.433.0) y un comparador centesimal que el rebaje de las vбlvulas de admisiyn y escape estй dentro de los valores ad- mitidos (vea «CONTROLES Y DATOS TЙCNICOS»). T1 F0052510 2 - Si el rebaje de las vбlvulas estб dentro de los lнmites, antes de quitar las vбlvulas, marque las posiciones respecto a la culata, de modo que, si no estбn daca- das, puedan volver a montarse con la ubicaciyn ori- ginal. Ejemplo:
Culata1 - A 1 - S 1 2 - A 2 - S 2 A1 A1 A1 A1 A1 A1 S1 S1 S1 S1 S1 S1 F0052530 3 - Utilizando el equipo T2 (cyd. 5.9030.012.0), compri- ma los resortes (50) y quite los semiconos (51) de re- tenciyn de las vбlvulas. 52 T2 52 4 - Descargue la presiyn y quite los resortes (50) y los pla- tillos (52). 51 52 50 50 F0052670 5 - Extraiga las vбlvulas (53) y (54). A1 A1 A1 S1 S1 S1 A1 A1 A1 53 S1 S1 S1 54 F0052520 28