8 Автобизнес Continental улучшил прогноз относительно мирового автопроизводства в 2023 году В руководстве концерна Continental ожидают существенного роста мирового производства легковых и легких коммерческих автомобилей в 2023 году. Об этом говорится в опубликованном концерном отчете по итогам трех кварталов текущего года. По прогнозам руководства Continental, в 2023 году мировое производство «легковушек» и LCV вырастет на 5–7% по сравнению с 2022-м (ранее концерн ожидал роста на 3–5%). Ситуацию на мировом розничном рынке шин в концерне оценивают как более сложную и ожидают, что по итогам года его продажи могут сократиться на 2%, а в лучшем случае — остаться на уровне 2022 года.
В Continental скорректировали также прежний прогноз по продажам в автомобильном секторе, главным образом — из-за негативных эффектов валютных курсов. На данный момент в концерне ожидают, что в автомобильном секторе его продажи по итогам года составят 20,0–21,0 млрд евро (прежний прогноз подразумевал продажи на уровне 20,5–21,5 млрд евро), а консолидированные продажи окажутся на уровне 41,0–43,0 млрд евро (ранее прогнозировалось 41,5–44,5 млрд евро). По итогам третьего квартала консолидированные продажи Continental составили 10,2 млрд евро, что на 1,5% меньше, чем в третьем квартале 2022 года.
Чистая прибыль концерна за отчетный период достигла 299 млн евро (в третьем квартале 2022 года она составляла 211 млн евро); скорректированный свободный денежный поток составил 466 млн евро (в третьем квартале 2022 года — 496 млн евро) Стоимость ТО автомобилей Lada В России изменятся правила установки снизилась на 12% дорожных камер С ноября нынешнего года АвтоВАЗ снизил стоимость регламентного технического обслуживания для всех моделей Lada. Стоимость ТО, как сообщает пресс-служба компании, в среднем снизилась на 12%. Так, при проведении техобслуживания владельцы Lada Granta смогут сэкономить от 900 до 1800 рублей, а владельцы Lada Vesta — от 1500 до 2900 рублей.
Стоимость ТО также сократилась для вазовских внедорожников Niva Legend (до 7000 рублей) и Niva Travel (от 400 до 2200 рублей). Как уточняют в АвтоВАЗе, оптимизировать цены на техобслуживание удалось благодаря внедрению технологичного оборудования и инструментов, а также повышению квалификации сотрудников дилерских центров Lada Министерство транспорта Российской Федерации подготовило новые требования к дорожным камерам. Так, зоны контроля камер, фиксирующих одни и те же виды нарушений, как сообщает «Коммерсантъ», не смогут находиться ближе 1 км друг к другу в населенных пунктах и ближе 5 км за городом. Однако возможны исключения «в зависимости от расположения мест концентрации ДТП».
Кроме того, дорожные службы должны будут вешать приборы так, чтобы они не закрывали дорожные знаки и светофоры. Если камера передвижная, то зона контроля может обозначаться новыми информационными щитами. Такие щиты будут устанавливаться на расстоянии 150-300 метров перед зоной контроля. Региональные власти должны будут предупреждать ГИБДД о включении нового комплекса не позже чем за 20 дней. В ассоциации ОКО, объединяющей производителей камер и операторов систем фото- и видеофиксации, считают, что проект необходимо доработать:
камеры нужно ставить не только на уже образовавшемся очаге аварийности, но и там, где есть признаки возникновения такого очага (например, единичные аварии с пострадавшими или большое число однотипных нарушений). С 1 сентября 2024 года вступит в силу разработанный по поручению президента закон, ужесточающий правила применения дорожных камер. На данный момент проект проходит внутриведомственное согласование. Кроме того, как отмечает «Коммерсантъ», вместе с новым законом могут вступить в силу поправки к КоАП. В кодексе появится норма, запрещающая выносить штрафы с камер, установленных (или применяемых) в нарушение правил или обозначенных не по правилам www.dvizhok.su