ZONTES ZT703-F TOUR «Руление очень четкое. Главное — сильнее загружать заднее колесо, как бы выводя мотоцикл на глиссирование. В остальном мне все нравится, байк ве- дет себя предсказуемо», — так Андрей Рябошкапов резюмировал свои впечатле- ния. Несмотря на спортивный характер, мотоцикл еще и богато оснащен. «Боевой» Zontes 703F Super Adventure сохранил все штатное оборудование, включая датчики давления в шинах, рукоятки с обогревом, центральную под- ставку и алюминиевую защиту двигателя, а также регулируемое ветровое стекло.
Среди электронных ассистентов — от- ключаемая двухканальная система ABS, трекшн-контроль и бесключевой доступ, а также квик- шифтер и да- же встроенные видеорегистра- торы на носу и корме. Несмотря на отличное осна- щение, мотоцикл получился нетяже- лым. Снаряженная масса — 241 кг, из которых менее 10 % приходится на топливо в 22-ли- тровом баке. Сердце Zontes 703F — трех- цилиндровый мотор ZT370MU с водяным охлаждением, четырьмя клапанами на цилиндр и двумя верхними распредвалами. Рабочий объем — 699 см 3 , с которого инженеры смогли снять аж 97,2 л. с. Есть два режима работы: Sport и Eco, в по- следнем расход около 5 л на сотню.
Мотор работает в паре с 6-ступенчатой «механикой», а его картер является ча- стью силовой структуры шасси. Легкая алюминиевая рама здесь до- полнена регулируемыми перевернутой вилкой Marzocchi спереди и моно- амортизатором сзади, ходы подве- сок — 180 мм. За замедление отвечают 3 ZONTES ZT703-F TOUR 4-порш- невые суппорты, работающие в паре с 310-мил- лиметровыми тормозными дисками. Колеса, как и положено современному туристическому эндуро, спицованные, бескамерные. Zontes 703F Super Adventure — это мощный современный байк, с богатым оснащением и продвинутой вспомога- тельной электроникой.
И нынешняя гон- ка показала его конкурентоспособность, а значит, в следующий раз мы увидим двух райдеров на Zontes 703F уже в ка- честве участников ралли-рейда «Альфа Рейс», который состоится в Чеченской Республике в конце мая. Габариты 2355x940x1395 мм Двигатель рядный, 4-цилиндр., DOHC, 4 клапана на ци- линдр, 699 см 3 , 97,2 л. с. Трансмиссия 6 передач, квикшифтер, цепной привод Подвеска (передняя/задняя) регулируемая телескопиче- ская вилка, ход 180 мм / регулируемый моноамортизатор, ход 180 мм Колесная база 1565 мм Тормоза дисковые Снаряженная масса 241 кг Объем бензобака 22 л Технологии ABS и трекшн-контроль, электронная ручка газа, видеорегистраторы 63 5KOLESO.RU МАЙ 2025 5 КОЛЕСО