изменение программного обеспечения, заводских настроек, параметров элек- тронных блоков управления, изменение мощности, конструкции и/или типа транспортного средства. • Повреждения автомобиля, вызванные внешними воздействиями промышлен- ных и химических выбросов, стихийными явлениями природы (например, града, камнепада, наводнения и проч.) или воздействия окружающей среды (напри- мер, продуктов жизнедеятельности птиц и животных, птичьего помета, дорож- ных реагентов, песка и щебня, промышленных выбросов и химических отложе- ний, пыли, цветочной пыльцы и сока деревьев, металлической пыли, морской воды, проникновения насекомых/ животных и проч.) и прочих обстоятельств непреодолимой силы.
• Повреждения грузового отсека и салона в результате погрузки-разгрузки или транспортировки груза, а также перевозки грузов с нагрузкой, превышающей допустимые нормы. • Расходы владельца, понесенные в период невозможности использования ав- томобиля в связи с его неисправностью/ ремонтом, включая расходы на теле- фонные переговоры, аренду другого автомобиля, проезд и проживание в гости- нице, потерю времени, упущенную выгоду и т.п.
• Повреждения в результате движения автомобиля при недостатке эксплуата- ционных материалов (например, тормозной или охлаждающей жидкости, мас- ла или смазки), в связи с несвоевременным обнаружением утечки или повы- шенного расхода, либо в результате недостаточного контроля за показаниями измерительных приборов, либо в результате применения не рекомендованных Компанией эксплуатационных материалов. • Расход топлива, указанный в Руководстве по эксплуатации, является «Расчет- ным значением», которое было получено в ходе испытаний.
Значение расхода топлива, указанное в Руководстве по эксплуатации не подразумевает и не даёт гарантии соответствия этого значения фактическому эксплуатационному расхо- ду топлива. • Расход моторного масла для двигателя не должен превышать 600 грамм на 1000 км. пробега • Детали, подверженные естественному/нормальному износу и/или раз- руше- нию при нормальной эксплуатации: приводные ремни навесных агрегатов, свечи зажигания, шланги и патрубки; лампы накаливания фар, фонарей и плафонов; щетки стеклоочистителей; хромированные элементы кузова и интерьера; стекла кузова; предохранители; резиновые защитные чехлы и втулки; фильтры; фор- сунки омывателя ветрового и заднего стекла; ЛКП дисков колес.
• Расходные материалы: фильтры масляные, воздушные или топливные. Однако эти элементы могут быть заменены, если причиной выхода из строя послужил дефект материала или изготовления • Расходные жидкости и смазочные материалы, моторное и трансмиссионные масла, а также гидропривода тормозов; консистентные смазки; охлаждающая жидкость; жидкость омывателя стекла и фар; электролит; хладагент не подлежат гарантии, кроме случаев, когда замена материалов продиктована необходимо- стью в гарантийном ремонте узла или агрегата. * Под естественным износом понимается ожидаемое уменьшение пригодности детали в резуль- тате износа или обычного воздействия окружающей среды.
Интенсивность износа и долговеч- ность детали, зависит от условий ее работы (характера нагрузки, величины удельного давле- ния, температуры и т. д.), а также материала детали, регулировки, смазки, своевременности и тщательности выполнения работ по техническому обслуживанию, соблюдения правил и условий эксплуатации автомобиля, изложенных в Руководстве по эксплуатации автомобиля. -9-