f Двигатель РЕКОМЕНДАЦИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Для предотвращ ения завоздуш ивания каналов подвода масла к гидротолка телям , во входном масляном канале головки блока установлен обратный клапан. Благодаря этом у, после оста новки д вигателя из каналов, идущ их от масляного насоса, масло постепен но стекает в м асляны й картер, а кана лы подвода масла к гидротолкателям при этом все равно остаю тся запол н ен н ы м и . Герм етичность обратного клапана очень важна для работы ги дротолкателей. Для проверки обратного клапана сни мите распределительны е валы и ги дротолкатели ( 28. Проверьте наличие двух устано вочных втулок в гнездах крайних отверстий блока цилиндров под болты крепления головки.
ПРИМЕЧАНИЕ Рис. 2.11 . Порядок затяжки болтов крепле- ния головки блока цилиндров_________________ )• Погрузите нижнюю плоскость головки блока в емкость с водой (верхняя по верхность головки долж на остаться над уровнем в о д ы ). 3-й - окончательно доверните болты на 90°. 34. Установите на головку блока сня тые детали и подсоедините к ней шланги и провода в порядке, обратном снятию. Если при снятии головки втулки оста лись в головке или выш ли из гнезд блока, запрессуйте их в блок до упора.
РЕКОМЕНДАЦИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Перед установкой кры ш ки головки блока цилиндров нанесите на корпус подш ипников распределительного ва ла герметик для ф ланцевы х соедине ний АН -501 или Loctite 574 непреры в ным валиком шириной 1 ,5 -2 мм. Пускать двигатель разреш ается не ра нее чем через один час после нанесе ния герм етика. 29. Очистите и обезжирьте привалоч- ные поверхности головки блока и блока цилиндров (они должны быть чистыми и сухими). Подайте в выходное отверстие масляной магистрали (показано стрелкой) сжатый воздух под давлением 0 ,5 - 1 ,0 кгс/м2. Снятие и установка распределительных валов 30.
Установите на блок новую проклад ку головки (прокладка должна быть чи стой и сухой) по установочным втулкам. 31. Установите головку на блок, пред варительно убедившись, что коленча тый вал находится в положении ВМТ. Для работы потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 16», «на 17», «на 19», торцовые головки «на 10», «на 13», «на 17», ключи TORX Е8, ЕЮ, Е12 и ТЗО, отвертки с плоским и кре стообразным лезвием, специальный ключ для поворота натяжного ролика, герметик АН-501 или Loctite 574. 32. Окуните болты крепления головки в емкость с моторным маслом. Выньте болты и дайте стечь излишкам масла, выдержав болты не менее 30 мин. Вставьте болты в отверстия и вверните их до упора усилием руки.
Отсутствие пузырьков воздуха из вход ного отверстия масляной магистрали (показано стрелкой) в течение 10 с свидетельствует о герметичности обра тного клапана. При наличии пузырьков очистьте или замените детали обратного клапана. После окончания проверки продуйте ка налы головки блока сжатым воздухом. ВНИМАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ В данном подразделе некоторы е опе рации д ля н аглядн ости показаны на снятом д вигателе. 26. Для проверки герметичности кла панов положите головку набок и залей те керосин в тот канал, который вы про веряете. Если в течение трех минут ке росин не просочится в камеру сгорания, клапан можно считать герме тичным. В противном случае притрите (см.
«Притирка клапанов», с. 70) или замените клапаны. На двигателе ВА З-21129 применены болты креп лен ия головки блока М 10х1,25 (2 1 1 2 0 -1 0 0 3 2 7 1 -0 1 ) д ли ной 98 мм без учета высоты головки. Болты крепления головки вы тягиваю т ся при многократном использовании. Болты , длина которых больше указан ного значения замените новыми. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 27. Для обеспечения правильной за тяжки болтов крепления головки уда лите из резьбовых отверстий блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии го ловки. 33. Затяните болты крепления голов ки блока в последовательности, указан ной на рис. 2.11, в три этапа:
1- й - моментом 20-25 Н-м; 2- й - доверните болты на 90°; 2. Снимите модуль впуска (см. «Сня тие и установка модуля впуска», с. 104).