Полное меню конфигурации (FULL) Для изменения параметра необходимо нажать и удерживать клавишу “ENT” в течение 2 секунд 2 с Altivar Easy 310. Руководство пользователя.
04/2016 43 Код Наименование/Описание Диапазон настройки Заводская настройка 100 M МАКРОКОНФИГУРАЦИЯ StS ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НЕКОНТРОЛИРУЕМАЯ РАБОТА ОБОРУДОВАНИЯ Необходимо убедиться, что выбранная макроконфигурация совместима с используемой схемой подключения Несоблюдение данных инструкций может привести к смерти, тяжелым травмам или к повреждению оборудования 00 04 09 2 с Макроконфигурация позволяет без дополнительной настройки получить сконфигурированные настройки для определенного типа схемы управления Преобразователи частоты Altivar Easy 310 позволяют выбрать одну из трех макроконфигураций: v Пуск/Стоп. Назначена только команда работы вперед v ПИД-регулятор.
Активна функция ПИД-регулирования, вход AI1 назначен на обратную связь и AIV1 назначен на задание v Скорость.
Дискретные входы LI конфигурируются как предварительно заданные скорости, обеспечивая возможность изменения скорости в соответствиями с требованиями, предъявляемыми к механизму Выбор макроконфигурации приводит к изменению назначения используемых в данной макроконфигурации параметров Параметры, сконфигурированные при выборе макроконфигурации, могут изменяться через другие меню Входы/Выходы или параметры Пуск/Стоп ПИД-регулятор Скорость AI1 Канал задания 1 Обратная связь ПИД Не назначен AIV1 Не назначен Канал задания 1 AO1 Не назначен LO1 Не назначен R1 Реле неисправности L1h (Двухпроводное управление) Вперед L2h (Двухпроводное управление) Не назначен Назад L3h (Двухпроводное управление) Не назначен Авт/Ручное 2 предуст.
скорости L4h (Двухпроводное управление) Не назначен 4 предуст. скорости L1h (Трехпроводное управление) Стоп L2h (Трехпроводное управление) Вперед L3h (Трехпроводное управление) Не назначен Назад L4h (Трехпроводное управление) Не назначен Авт/Ручное 2 предуст. скорости 401 (Канал задания 1) Навигатор Навигатор 309 (Закон управления двигателем) Насос: 309=06 404 (Запрет вращения назад) Да 204.0 (Тип AI1) 10A LFLl (Обрыв сигнала 4-20 мА) ДА 507.3 (Заданная скорость 2) 10.0Гц 507.4 (Заданная скорость 3) 25.0Гц 507.5 (Заданная скорость 4) 50.0Гц 319 (Выбор конфигурируемого параметра Коэф. мощности ЭД двигателя) 504.0 (Авт. динамическое торможение) Рег. длительность Рег. длительность Рег.
длительность Входы/Выходы или параметры Пуск/Стоп ПИД-регулятор Скорость AI1 Канал задания 1 Обратная связь ПИД Не назначен AIV1 Не назначен Канал задания 1 AO1 Не назначен LO1 Не назначен R1 Реле неисправности L1h (Двухпроводное управление) Вперед L2h (Двухпроводное управление) Не назначен Назад L3h (Двухпроводное управление) Не назначен Авт/Ручное 2 предуст. скорости L4h (Двухпроводное управление) Не назначен 4 предуст. скорости L1h (Трехпроводное управление) Стоп L2h (Трехпроводное управление) Вперед L3h (Трехпроводное управление) Не назначен Назад L4h (Трехпроводное управление) Не назначен Авт/Ручное 2 предуст.
скорости 401 (Канал задания 1) Навигатор Навигатор 309 (Закон управления двигателем) Насос: 309=06 404 (Запрет вращения назад) Да 204.0 (Тип AI1) 10A LFLl (Обрыв сигнала 4-20 мА) ДА 507.3 (Заданная скорость 2) 10.0Гц 507.4 (Заданная скорость 3) 25.0Гц 507.5 (Заданная скорость 4) 50.0Гц 319 (Выбор конфигурируемого параметра двигателя) Коэф. мощности ЭД 504.0 (Авт. динамическое торможение) Рег. длительность Рег. длительность Рег. длительность