TOSHIBA E6581090 Нагрузки, порождающие отрицательный крутящий момент Когда инвертор работает с нагрузками, создающими отрицательный крутящий момент, срабатывает механизм защиты от перегрузок по току и перенапряжения, что может привести к остановкам. В этом случае Вам следует установить устройство динамического торможения или другое устройство, соответствующее данным условиям нагрузки. Двигатель с тормозом Если двигатель, оборудованный тормозом, подключён непосредственно к выходу инвертора, отпустить тормоз не получится, потому что при запуске напряжение на выходе инвертора слишком мало. Подключите тормоз отдельно от двигателя.
Если конфигурация цепи соответствует той, что показана на левом рисунке, тормоз включается и выключается через контакторы МС2 и МС3. Если цепь сконфигурирована иначе, то из-за задержки срабатывания тормоза может активироваться устройство контроля перегрузки по току из-за заторможенного ротора. Если реализована конфигурация цепи 2, для включения и выключения тормоза используется сигнал малой скорости FM/OUT. Такая схема хорошо подходит для лифтов. Пожалуйста, посоветуйтесь с нами, прежде чем разрабатывать такую систему. 1.4.2. Инверторы Защита инверторов от перегрузок по току Каждый инвертор имеет функцию защиты от перегрузок по току.
Однако из-за того, что запрограммированный уровень тока установлен с учётом наибольшего тока двигателя, совместимого с инвертором, то, если используется двигатель меньшей мощности, настройки уровня перегрузки по току и электронной термозащиты должны быть переустановлены. Для изменения настроек см. раздел 5.9 Главы 5. Производите изменения настроек строго в соответствии с инструкцией. Мощность инвертора Не подключайте маломощный инвертор (кВА) к двигателю большой мощности даже при небольших нагрузках на двигатель. Пульсации тока могут увеличить максимальный выходной ток, что может вывести из строя устройство контроля перегрузок по току инвертора.
Конденсаторы, улучшающие показатели коэффициента мощности Не устанавливайте на выходе инвертора конденсаторы, улучшающие показатели коэффициента мощности. Если двигатель имеет встроенные конденсаторы для улучшения коэффициента мощности, удалите их, так как это может привести к сбоям в работе инвертора и выходу из строя конденсаторов. Работа при напряжении, отличном от номинального Подключение к напряжению, отличному от номинального, указанного на этикетке, недопустимо. Если такое подключение необходимо, используйте трансформатор для повышения или понижения напряжения. A-9