Монтаж / Команды RUN - STOP Рекомендации по монтажу Силовое питание Используйте сечения кабелей , определенные нормативами . Пусковое устройство должно быть обязательно заземлено для того , чтобы соответствовать предписаниям по большим токам утечки . Если по нормам безопасности используется защита пускового устройства с помощью дифференциального выключателя , то необходимо применять устройство типа A-Si ( для исключения несвоевременного срабатывания при подключении питания ). Проверьте совместимость с другими устройствами защиты .
Если установка содержит несколько пусковых устройств на одной и той же сети , то нужно заземлить каждый пускатель отдельно . В случае необходимости рекомендуем использовать сетевые дроссели ( см . каталог ). РУССКИЙ Отделите силовые кабели от цепей сигналов низкого напряжения ( датчики , ПЛК , измерительное оборудование , видеоаппаратура , телефон ). Питание цепей управления Отделите цепи управления от силового питания . Функции логических входов RUN и STOP ( см . схему на стр .
30) Двухпроводное управление Пуск и остановка управляются состояниями 1 ( пуск ) или 0 ( остановка ), учитываемыми одновременно на входах RUN и STOP. При включении напряжения или ручном сбросе неисправности двигатель запустится при наличии команды RUN. Трехпроводное управление Пуск и остановка задаются двумя различными логическими входами . Остановка получается при установке входа STOP в состояние 0. Импульсная команда на входе RUN сохраняется до размыкания входа STOP.
При включении напряжения , ручном сбросе неисправности или после команды остановки двигатель получит питание только после размыкания ( состояние 0) и новой подачи импульса ( состояние 1) на вход RUN. 28