Schneider Electric · 83 стр.
Руководство по эксплуатации Schneider Electric Altistart 48 — плавный
Оригинальное название: ATS48GE_RUS.fm
Похожие инструкции
Текст документа
При любом вмешательстве как в электрическую , так и в механическую часть устройства или оборудования необходимо предварительно отключить питание цепей управления (CL1 - CL2) и силовых цепей (1/L1 - 3/L2 - 5/L3) устройства плавного пуска и торможения Altistart 48. При эксплуатации двигатель может быть остановлен путем отмены команд вращения или с помощью задающего сигнала . Пусковое устройство при этом остается под напряжением . Если для безопасности обслуживающего персонала необходимо исключить возможность случайного повторного пуска , то такая блокировка является недостаточной и нужно предусмотреть размыкание силовой цепи .
РУССКИЙ Пусковое устройство снабжено средствами защиты , которые в случае неисправности блокируют его , тем самым , останавливая двигатель . Последний в свою очередь может также остановиться из - за механической блокировки . Наконец причиной остановок могут быть колебания напряжения и , в особенности , отключения питания . После устранения причин остановки возможен автоматический повторный пуск , представляющий опасность для некоторых механизмов и установок , особенно для тех , которые должны соответствовать требованиям правил безопасности .
В этих случаях необходимо воспрепятствовать повторному пуску , используя , например , датчик низкой скорости , который в случае непредвиденной остановки двигателя вызовет отключение питания пускового ус тройства . претерпеть изменения , как в техническом плане , так и в плане использования . Поэтому их описание ни в коем случае не является обязывающим . Представленные в настоящем документе продукция и оборудование могут в любой момент Установка и использование данного пускового устройства должны осуществляться в соответствии с международными и отечественными нормами .
Ответственность за выполнение требований этих стандартов несет проектант , который должен соблюдать директивы по электромагнитной совместимости , соответствующие предписаниям Европейского сообщества . Соблюдение основных требований директивы по электромагнитной совместимости обусловлено выполнением инструкций , приведенных в данном руководстве . Устройство плавного пуска и торможения Altistar 48 необходимо рассматривать как комплектующее изделие , оно не является ни механизмом , ни прибором готовым к использованию в соответствии с предписаниями Европейских государств ( для оборудования и электромагнитной совместимости ).
Поэтому конечный потребитель обязан гарантировать соответствие используемого оборудования данным нормам . 2
Оглавление Последовательность ввода в эксплуатацию ___________________________________________ 4 Заводская настройка _____________________________________________________________ 6 Технические характеристики ________________________________________________________ 8 Предварительные рекомендации ___________________________________________________ 7 Рекомендации по применению _____________________________________________________ 9 Габаритные размеры _____________________________________________________________ 1 8 Система пусковое устройство - двигатель _____________________________________________ 1 2 РУССКИЙ Установка в защитном кожухе или шкафу ____________________________________________ 21 Меры предосторожности при установке _____________________________________________ 20 Силовые клеммники _____________________________________________________________ 22 Монтаж / команды Пуск - Стоп ______________________________________________________ 28 Клеммники управления ___________________________________________________________ 27 Прикладная схема _______________________________________________________________ 29 Тепловые защиты _______________________________________________________________ 39 Визуализация и программирование ________________________________________________ 43 Дополнительный выносной терминал _______________________________________________ 46 Настроечное меню SEt___________________________________________________________ 47 Меню защит PrO________________________________________________________________ 52 Меню специальных настроек drC __________________________________________________ 56 Меню назначения входов - выходов IO_______________________________________________ 60 Меню параметров второго двигателя St2____________________________________________ 64 Меню отображения параметров SUP_______________________________________________ 70 Коммуникационное меню COP ____________________________________________________ 68 Обслуживание __________________________________________________________________ 74 Таблица совместимости __________________________________________________________ 73 Неисправности - причины - способы устранения ______________________________________ 75 Таблица сохранения конфигурации и настроек _______________________________________ 80 3
Последовательность ввода в эксплуатацию 1 - Приемка пускового устройства Altistart 48 · Удостоверьтесь , что обозначение на заводской табличке соответствует тому , что указано на прилагаемом упаковочном листе и на заявке . · После распаковки пускового устройства Altistart48 проверьте , не был ли он поврежден во время транспортировки . 2 - Установите Altistart 48, следуя рекомендациям на стр . 20 и 21 3 - Подключите к пусковому устройству Altistart 48: · Питание цепей управления (CL1 -CL2), убедившись в отсутствии напряжения . · Сетевое питание (1/L1 -3/L2-5/L3), убедившись в отсутствии напряжения .
· Двигатель (2/T1-4/T2-6/T3), убедившись , что соединение обмоток соответствует напряжению сети . РУССКИЙ Примечание : При использовании закоротки ATS48 с помощью обходного контактора его необходимо подключить к клеммам L1 L2L3 со стороны сети и к A2B2C2, предусмотренным для этой цели у пускового устройства Altistart48. См . схему на стр . 30. В случае использования модели ATS48 ••• Q при соединении обмоток двигателя в треугольник следуйте рекомендациям , приведенным на стр . 1 0 и 11 и на схеме стр . 31 .
Силовая схема преобразователя ATS48: 2/T1 4/T26/T3 Двигатель Сеть A2 B2C2 закоротка пускателя 4 1/L1 3/L2 5/L3 ATS48 Tc1 A2 2/T1 B2 4/T2 C2 6/T3 Tc2
Последовательность ввода в эксплуатацию Заводская конфигурация клеммника управления : Программируе - мые логические входы Питание логи - ческих выходов Программируе - мые логические выходы Программируе - мый аналоговый выход Питание логи - ческих входов Входы для зондов PTC 0 В РУССКИЙ Подключите логические входы RUN( пуск ) и STOP( стоп ) и в случае необходимости другие входы - выходы клеммника управления . Stop в состоянии 1 ( под напряжением ) и RUN в состоянии 1: команда пуска . Stop в состоянии 0( без напряжения ) и RUN в состоянии 1 или 0: команда остановки .
4 - Прежде чем подать питание на пусковое устройство Altistart 48: Спишите данные с заводской таблички двигателя . Они нужны для настройки параметра (In) в меню SEt. 5 - Подайте питание на цепи управления (CL1-CL2) без включения силового питания и при отсутствии команды пуска На экране дисплея появится сообщение : nLP( означающее , что силовое питание отсутствует ). Пусковое устройство ATS48 имеет заводскую настройку , соответствующую нормальному режиму , не требующему специальных функций , с классом защиты двигателя 1 0.
Возможно изменение настроек в соотвествии с методикой доступа к параметрам на стр . 44. Во всех случаях параметр In должен быть установлен на значение номинального тока , приведенное на заводской табличке двигателя . 6 - Подайте силовое питание (1/L1 - 3/L2 - 5/L3) На экране дисплея появится сообщение : rdY( означающее , что силовое питание подано и пусковое устройство готово к работе ). Подайте команду "RUN" для пуска установки .
5 CL1 CL2 R1A R1C R2A R2C R3A R3C STOP RUN LI3 LI4 +24V LO+ LO1 LO2 AO1 COM PTC1 PTC2 Зонды РТС 3 x 250 Ом Подключите реле неисправности в схему питания сетевого контактора для того, чт разомкнуть электрическую цепь в случае неисправности. За подробностями обратитесь к прикладным схемам.