ATV31-Program2_RU.fm

Altivar 31 Руководство по программированию Преобразователи частоты для асинхронных электродвигателей

Стр. 1

Оглавление Предупреждение _____________________________________________________________________________________________ 2 Последовательность ввода в эксплуатацию ______________________________________________________________________ 3 Заводская конфигурация ______________________________________________________________________________________ 4 Основные функции ___________________________________________________________________________________________ 5 Ввод в эксплуатацию - предварительные рекомендации ____________________________________________________________ 7 Функции дисплея и клавиш ____________________________________________________________________________________ 8 Дополнительный выносной терминал ___________________________________________________________________________ 1 0 Программирование __________________________________________________________________________________________ 1 1 Совместимость функций _____________________________________________________________________________________ 1 3 Перечень функций , назначаемых на входы - выходы _______________________________________________________________ 1 4 Настроечное меню SEt- ______________________________________________________________________________________ 1 6 Меню привода drC- __________________________________________________________________________________________ 20 Меню входов - выходов I-O-____________________________________________________________________________________ 23 Меню управления CtL- _______________________________________________________________________________________ 26 Меню прикладных функций FUn-_______________________________________________________________________________ 37 Меню неисправностей FLt-____________________________________________________________________________________ 60 Коммуникационное меню COM- _______________________________________________________________________________ 63 Меню контроля SUP- ________________________________________________________________________________________ 64 Техническое обслуживание ___________________________________________________________________________________ 67 Неисправности , причины и способы устранения __________________________________________________________________ 68 Таблица сохранения конфигурации и настроек ___________________________________________________________________ 70 Список кодов параметров ____________________________________________________________________________________ 74 Список функций ____________________________________________________________________________________________ 75 1

Стр. 2

ПІедупІеждение

Предупреждение Когда преобразователь частоты находится под напряжением , его силовая часть и некоторые элементы цепи управления подключены к сетевому питанию , поэтому прикасаться к ним чрезвычайно опасно . Крышка преобразователя при работе должна оставаться закрытой . При любом вмешательстве как в электрическую , так и в механическую часть установки или оборудования , необходимо отключить преобразователь от сети . После отключения преобразователя Altivar подождите 10 минут , прежде чем его открыть . Этого времени достаточно для разряда конденсаторов . При работе двигатель может быть остановлен путем отмены команды на вращение или с помощью задающего сигнала .

Преобразователь при этом остается под напряжением . Во избежание случайного повторного пуска такая блокировка является недостаточной . Необходимо предусмотреть размыкание силовой цепи . Преобразователь частоты оснащен устройствами защиты , которые в случае неисправности блокируют его , тем самым останавливая двигатель . Последний , в свою очередь , может также прекратить работу из - за механической блокировки . Наконец , причиной остановок могут быть колебания напряжения и отключение питания . После устранения причин остановки возможен автоматический повторный пуск , представляющий опасность для некоторых механизмов и установок .

Во избежание повторного пуска необходимо использовать специальные устройства , например , датчик низкой скорости , который , в случае непредвиденной остановки двигателя , вызовет отключение питания преобразователя . Установка и использование преобразователя должны осуществляться В соответствии с международными и национальными стандартами . Ответственность за выполнение требований этих стандартов несет проектная организация , которая должна учитывать директивы Европейского Союза по электромагнитной совместимости . Соблюдение основных требований по электромагнитной совместимости обусловлено выполнением инструкций , приведенных в данном Руководстве .

Преобразователь частоты Altivar 31 необходимо рассматривать как комплектующее изделие . В соответствии с предписаниями Европейского Союза для оборудования и электромагнитной совместимости преобразователь не является ни механизмом , ни прибором , готовым к использованию . Поэтому конечный потребитель обязан гарантировать соответствие применяемого оборудования данным нормам . Преобразователь не должен использоваться в качестве устройства безопасности для ответственных механизмов ( например , подъемников ). Контроль разносной скорости или неуправляемого движения должен осуществляться в этих случаях отдельными , не зависящими от преобразователя устройствами .

Представленные в настоящем Руководстве технические характеристики продукции и оборудования постоянно изменяются , поэтому уточните информацию в Schneider Electric. 2

Стр. 3

Последовательность ввода в Жксплуатаци

Последовательность ввода в эксплуатацию 1 - Проверьте преобразователь частоты • Удостоверьтесь , что обозначение преобразователя частоты ( ПЧ ) на заводской табличке соответствует тому , что указано на прилагаемых упаковочном листе и в спецификации . • После снятия упаковки убедитесь , что ПЧ Altivar 31 не был поврежден при транспортировке . 2 - Убедитесь , что напряжение сети соответствует напряжению питания ПЧ ( см . " Руководство по эксплуатации преобразователя частоты ATV 31 ") - Опасность выхода из строя преобразователя при несоответствии сетевого питания . 3 - Установите преобразователь 4 - Подключите к преобразователю : • сетевое питание , убедившись , что :

- напряжение сети соответствует напряжению питания ПЧ ; - преобразователь обесточен ; • двигатель , убедившись , что соединение обмоток соответствует напряжению сети ; • цепи управления дискретными входами ; • цепи задания скорости с помощью дискретных или аналоговых входов . 5 - Включите питание , не подавая команду пуска 6 - Сконфигурируйте : • номинальную частоту двигателя (bFr), если она отличается от 50 Гц . 7 - Сконфигурируйте в меню drC-: • параметры двигателя , если заводская конфигурация ПЧ не подходит для применения . 8 - Сконфигурируйте в меню I-O-, CtL- и FUn-: • прикладные функции , если заводская конфигурация ПЧ не подходит для применения , например , режим управления :

3- или 2- проводное управление по изменению состояния , 2- проводное по состоянию , 2- проводное по состоянию с приоритетом направления вращения или локальное управление для серии преобразователей ATV31 ppp A. Необходимо убедиться , что запрограммированные функции совместимы с используемой схемой включения ПЧ . 9 - Настройте в меню SEt-: • параметры ACC ( ускорение ) и dEC ( замедление ); • параметры LSP ( нижняя скорость при нулевом задающем сигнале ) и HSP ( верхняя скорость при максимальном задании ); • параметр ItH ( тепловая защита двигателя ).

10 - Запустите ПЧ Практические советы • Программирование преобразователя может быть подготовлено путем заполнения таблиц сохранения конфигурации и настроек ( см . стр . 70 ), в частности , когда необходимо изменить заводскую конфигурацию . • Возврат к заводским настройкам всегда возможен с помощью параметра FCS в меню drC-, I-O-, CtL- и FUn- ( назначьте InI для активизации функции , см . стр . 22 , 25 , 36 или 59 ). • Автоподстройка , осуществляемая в меню drC-, позволяет получить оптимальные динамические и статические характеристики электропривода . С помощью автоподстройки измеряется сопротивление статорной обмотки двигателя с целью оптимизации алгоритмов управления . 3

Стр. 4