Меню защиты PrO Изменение параметров защиты возможно только при остановленном двигателе . РУССКИЙ Конфигурирование защит на срабатывание сигнализации (ALA) предупреждает о наличии неисправности , но не обеспечивает прямой защиты установки . 53 Код Описание Диапазон настройки Заводская настройка tHP Тепловая защита двигателя 10 См. "Тепловая защита" стр. 39 30 : класс 30 25 : класс 25 20 : класс 20 (тяжелый режим) 15 : класс 1 5 10 : класс 1 0 (нормальный режим) 10A : класс 10A 2 : подкласс 2 OFF :
нет защиты ULL LUL tUL Активизация недогрузки двигателя OFF В случае, если момент двигателя меньше настраиваемого порогового значения LUL в течение времени большем некоторого настраиваемого значения tUL: - ALA : активизация сигнализации (внутренний бит и конфигурируемый логический выход) - dEF : блокировка пускового устройства и отображение неисправности ULF - OFF : нет защиты C (Cn) 100 % (гистерезис) +10 % LUL Пороговое значение недогрузки двигателя 20-100% Mn 60 % Этот параметр недоступен в случае назначения ULL = OFF . LUL настраивается от 20% до 1 00% номинального момента двигателя. Время недогрузки двигателя 1 - 60 с 60 с Этот параметр недоступен в случае назначения ULL = OFF .
Выдержка времени tUL активизируется, как только момент двигателя становится меньше порогового значения LUL. Она становится равной нулю, если момент снова переходит этот порог LUL с + 1 0% (гистерезис). tLS Затянутый пуск 10 - 999 с или OFF OFF Если время пуска превосходит значение tLS, то пусковое устройство блокируется и отображает неисправность StF. Условия, определяющие окончание пуска: напряжение сети приложено к двигателю (минимальный угол открывания тиристоров) и ток двигателя меньше 1,3 In. - OFF : нет защиты