Меню назначения входов - выходов IO Изменение параметров назначения входов - выходов возможно только при остановленном двигателе . РУССКИЙ (1 ) Такое назначение требует нажатия клавиши ENT в течение 10 с , чтобы быть воспринятым . ( Подтверждение путем мигания отображения ). Этот параметр не доступен с помощью выносного терминала . 61 Код Описание Диапазон настройки Заводская настройка LI3 LI4 Логические входы LIA LIL Выбранная функция активна, если логический вход находится под напряжением. - no : не назначен. - LIA : форсировка остановки на выбеге при появлении команды STOP. Этот выбор возможен только, если параметр CSC меню drC назначен на "On".
Воздействует на конфигурирование остановки на выбеге, но не управляет остановкой. - LIE : внешняя неисправность. Позволяет учесть внешнюю неисправность (уровень, давление, ...). Двигатель останавливается на выбеге и устройство отображает EtF. - LIH : (1) предварительный обогрев двигателя. Возможность этого выбора появляется, если параметр CSC меню drC назначен на "On". Позволяет защитить двигатель от замерзания и бросков температуры, приводящих к появлению конденсата. После остановки двигателя настраиваемый ток IP r обтекает его обмотки после окончания настраиваемой выдержки времени t P r, если вход активизирован. Этот ток нагревает двигатель, не приводя его во вращение.
IPr и t Pr д олжны быть настроены (см. ниже). Скорость Ток IPr Предварительный обогрев происходит, если логический вход под напряжением и двигатель остановлен, после того как выдержки времени tPr и tbS (меню PrO) истекли. Обогрев прекращается при отключении логического входа или, если подана команда пуска, или логический вход STOP активизирован. - LIL : форсировка режима локального управления. При использовании последовательного интерфейса связи позволяет перейти от сетевого режима управления к локальному режиму управления через клеммник. - LII : (1) блокировка всех защит. Внимание: такой режим приводит к потере безопасной работы пускового устройства.
Обеспечивает форсированную работу пускового устройства в экстренных случаях (например, удаление дыма). - LIt : сброс тепловой защиты двигателя. - LIC : активизация функции каскадного пуска. В этом случае тепловая защита двигателя исключается и реле R1 должно быть сконфигурировано в качестве реле изолирования. Позволяет последовательно пускать несколько двигателей одинаковой мощности от одного пускового устройства (см. прŁкладную схему). - LIr : сброс неисправностей (сбрасываемых). - LIS : активизация второго комплекта параметров двигателя.
Позволяет последовательно пускать два двигателя разной мощности или один двигатель с двумя различными конфигурациями настроек от одного пускового устройства.