hyundai — ПЕРЕВОД N700E Manual 0.4~3.7kW 2

Руководство по эксплуатации N700E 0.4 - 3.7kW (1) Расшифровка для основных клемм цепи Таблица 2-1 Расшифровка для силовых клемм (2) Клеммы контрольной цепи Таблица 2-2 Клеммы цепи управления и сигнализации 2-5 Обозначение Название клеммы Расшифровка значений R, S, T (R, S) Входное питание Подключение источника питания переменного тока. U, V, W Выход инвертора Подключение трехфазного двигателя P, RB Внешний тормозной резистор Подключение внешнего тормозного резистора (опция) G Клеммы заземления инвертора Подключение заземления.

Сигнал Символ Наименование клеммы Функция клеммы клеммы Входной сигнал P24 Питание для входных сигналов 24VDC ±10%, 35㎃ 5 (FRS) Входная клемма управления Команда «пуск» (FW), перезапуск команды «пуск» (RV), Многоскоростные команды 1-4(CF1-4), 2-ступень ускорение/торможение (2CH), Сброс (RS), блокировка программной клеммы (SFT), Защита от автоматического запуска (USP) (замечание 2), Выбор аналогового входа (FRS), работа толчкового режима (JG), Внешнее отключение (EXT) Контактный вход: Замкнут: ВКЛ (работает) Разомкнут: ВЫКЛ (остановка) Минимальное время включения:

12 мс или более 4 (CF2) 3 (CF1) 2 (RV) 1 (FW) CM1 Общая клемма для сигнала ввода или мониторинга Сигнал монитор FM Аналоговый монитор (Частота, ток, напряжение) Аналоговый выход (0- 10VDC) Сигнал управления частотой H Питание для установки частоты 10VDC O/OI Клемма установки выходной частоты (напряжение) Клемма установки выходной частоты (током) 0-10VDC, Входное полное сопротивление 10kΩ 0-20mA, Входное полное сопротивление 210Ω L Общая клемма для аналоговых входов и выходов Выходной сигнал тревоги AL0 AL1 AL2 Сигналы тревоги : В нормальном состоянии,: AL0-AL2 (замкнут) В аварийном состоянии: AL0-AL1(замкнут) Макс. мощность вкл./выкл. контактов: Перем.

ток 250В 2,5А (нагрузка резистора) 0,2А (нагрузка катушки) Пост. ток 30В 3,0А (нагрузка резистора) 0,7А (нагрузка катушки)