Заводская конфигурация Заводская настройка Преобразователь частоты имеет заводские настройки, соответствующие наиболее частым применениям: Отображение на дисплее: ПЧ готов [Задание частоты] LFR, когда двигатель готов к работе, и частоту вращения двигателя, когда он работает. Дискретные входы DI2 - DI6, аналоговые входы AI2 и AI3, релейные выходы R2 и R3 не назначены. Способ остановки при неисправности: остановка на выбеге. Вращение назад запрещено. В данной таблице приведены основные параметры ПЧ и их заводские настройки: ПРИМЕЧАНИЕ: при необходимости восстановления заводских настроек ПЧ назначьте параметр [Заводская настройка] FCS на [Инициализация] Ini .
Убедитесь, что приведенные выше настройки совместимы с применением, и измените их при необходимости. 28 Код Наименование Заводская настройка bFr [Стандартная частота двигателя] [50 Гц МЭК] 50 rIn [Блокир. вращ. обр.] [Да] YES tCC [2/3-проводн. упр.] [2-проводное управл.] 2C: 2-проводное управление Ctt [Закон управления двигателя] [U/f квадратич.] UFq: квадратичный закон управления U/f ACC [Время разгона] 10.0 с dEC [Время торможения] 10.0 с LSP [Нижняя скорость] 0 Гц HSP [Верхняя скорость] 50 Гц ItH [Тепловой ток двигателя] Номинальный ток двигателя (значение, зависящее от типоразмера ПЧ) Frd [Вперед] [DI1] dI1: дискретный вход DI1 Fr1 [Конфиг. зад. част.1] [AI1] AI1:
аналоговый вход AI1 r1 [Назначение R1] [Состояние неисправности] FLt: контакт размыкается при неисправности или при отключении питания ПЧ brA [Адапт. темпа торм.] [Да] YES: функция активна (автоматическая адаптация темпа торможения) Atr [Авт. сброс неиспр.] [Нет] nO: функция неактивна Stt [Тип остановки] [С темпом] rMP: с заданным темпом