Конфигурирование параметров bFr, Fr1 и tCC Параметры bFr , Fr1 и tCC можно изменять только при остановленном двигателе и при отсутствии команды пуска. 24 Код Описание Заводская настройка bFr [f станд. двигателя] [50 Гц: МЭК] (50) 50 60 Этот параметр отображается только при первом включении питания ПЧ. При необходимости он может быть изменен в меню [ПРИВОД] (drC8). • [50Гц IEC] (50) 50 Гц: МЭК • [60Гц NEMA] (60) 60 Гц: NEMA Этот параметр изменяет заводскую настройку параметров: HSP, стр. 27, Ftd, стр. 28, FrS, стр. 30 и tFr, стр. 32. Fr1 [Канал задания1] [AI1] (AI1) AI1 AI2 AI3 AIU1 UPdt UPdH LCC Ndb nEt Этот параметр отображается только при первом включении питания ПЧ.
При необходимости он может быть изменен в меню [УПРАВЛЕНИЕ] (CtL8) . • [AI1] (AI1) 8 аналоговый вход AI1 • [AI2] (AI2) 8 аналоговый вход AI2 • [AI3] (AI3) 8 аналоговый вход AI3 • [AI Сеть] (AIV1) 8 в режиме управления с клеммника навигатор служит задающим потенциометром. Если LAC = L2 или L3, возможны следующие дополнительные назначения: • [+/8 Vite] (UPdt) задание режима быстрее8медленнее с помощью LI1 • [R?f.+/8 HMI] (UPdH) задание режима быстрее8медленнее с помощью навигатора или выносного терминала. В процессе работы отображается задание rFr. Если LAC = L3, возможны следующие дополнительные назначения:
• [HMI] (LCC) 8 задание с помощью выносного терминала, параметры [Задание скорости с терминала] (LFr) в меню [НАСТРОЙКА] (SEt8), см. Руководство по программированию. • [Modbus] (Mdb) 8 задание с помощью Modbus. • [Сеть] (nEt) 8 задание с помощью протокола, отличного от Modbus