[1.3 НАСТРОЙКА] (SEt-) g Параметры, которые появляются, если соответствующая функция выбрана в другом меню. Если они также доступны и настраиваемы с помощью меню конфигурации соответствующей функции, то для облегчения программирования описание этих параметров приводится в меню с указанием страниц. 52 Код Обозначение/Описание Диапазон настройки Заводская настройка FLU M [Намагничивание двигателя] [Нет] (FnO) FnC FCt FnO v [Непродолжительный] (FnC): Непродолжительный режим намагничивания двигателя v [Постоянный] (FCt): постоянный режим намагничивания двигателя. Данный выбор невозможен, если [Авт. динамическое торможение] (AdC) стр.
125 установлено на [Да] (YES) или, если [Способ остановки] (Stt) стр.123 = [Выбег] (nSt) v [Нет] (FnO): функция неактивна Начиная с 55 кВт для ПЧ ATV61pppM3X и 90 кВт для ATV61pppN4, данный выбор невозможен, если [Закон управления двигателем] (Ctt) стр. 63 = [SVC V] (UUC) или [Энергосбережение] (nLd) и заводская настройка заменяется на [Непродолжительный] (FnC) Если [Закон управления двигателем] (Ctt) = [Синхронный двигатель] (SYn), то заводская настройка заменяется на [Непродолжительный] (FnC). Для получения наилучших динамических характеристик двигатель должен быть предварительно намагничен.
• В режиме намагничивания [Постоянный] (FCt) преобразователь автоматически устанавливает поток в двигателе после подачи питания. • В режиме намагничивания [Непродолжительный] (FnC) намагничивание осуществляется после пуска двигателя. Ток намагничивания больше сконфигурированного значения номинального тока двигателя nCr при установлении потока, а далее соответствует току намагничивания двигателя ВНИМАНИЕ Удостоверьтесь, что двигатель выдержит этот ток без перегрева. При несоблюдении этого предупреждения возможен выход оборудования из строя. Если [Закон управления двигателем] (Ctt) стр.
63 = [Синхронный двигатель] (SYn), то параметр [Намагничивание двигателя] (FLU) приводит не к намагничиванию, а к ориентации ротора tLS M [Время работы на нижней скорости] 0 - 999.9 с 0 с Максимальное время работы на [Нижней скорости] (LSP) (см. стр. 34) После работы на нижней скорости LSP в течение заданного времени двигатель останавливается автоматически. Он вновь запускается, если заданная частота больше LSP и команда на вращение сохраняется. Внимание:
значение 0 соответствует неограниченному времени SLE M [Смещение уставки ожидания] 0 - 500 или 1000 в соответствии с типом ПЧ 1 Гц Настраиваемая уставка (смещение) повторного пуска после остановки, последовавшей за продолжительной работой на скорости [Нижняя скорость] (LSP), в Гц. Двигатель запускается, если задание становится больше (LSP + SLE) и при наличии команды пуска JGF M [Частота Jog ] 0 - 10 Гц 10 Гц g См. стр. 127 Рабочая частота при пошаговой работе JGt M [Выдержка времени Jog ] 0 - 2.0 с 0.5 с g См. стр. 127 Выдержка времени для игнорирования команд между двумя соседними циклами при пошаговой работе