15 и терминалами по перевалке различных грузов. В 2025 году на сети КЖД было погружено порядка 1,5 млн тонн грузов, что демонстрирует динамику переориентации на новые номенклатуры. Основу грузовой базы в этот период составили зерно (рост на 30%), строительные материалы, химические удобрения и метизы. Отмечается планомерная работа по развитию мультимодальных сервисов, в том числе перевозок продовольствия в рефрижераторных контейнерах, что обсуждалось на уровне руководства КЖД и Белорусской железной дороги. Координирующую роль в организации перевозок выполняет Калининградский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО).
Для поддержки грузоотправителей ОАО «РЖД» внедряет упрощенные механизмы планирования, включая сокращение сроков согласования заявок и развитие электронного документооборота через систему ЭТРАН, что позволяет оптимизировать логистические процессы. В целях поддержки предприятий всех отраслей промышленности, ориентированных на перевозку грузов железнодорожным транспортом, ОАО «РЖД» разработало комплекс мер, направленных на максимальное упрощение планирования объемов перевозок грузов. Сокращены сроки согласования заявок грузоотправителей, внедрен механизм разрешения погрузки грузов с отсрочкой провозных платежей по соответствующим банковским гарантиям.
Расширяются возможности электронной системы ЭТРАН в сегменте удаленного взаимодействия грузоотправителя и железной дороги, включающего возможность формирование заявок на перевозку грузов, накладной с подписанием электронно-цифровой подписью. Пассажирская инфраструктура Калининграда представлена двумя основными вокзалами, выполняющими разные функции: Станция Калининград-Северный (Северный вокзал) обслуживает поезда, соединяющие Калининград с приморскими курортами области - Зеленоградск, Светлогорск и Пионерский. Южный вокзал является символическими воротами Калининграда, через которые по железной дороге в Янтарный край России прибывают российские гости.
От шести пассажирских платформ отправляются поезда в города России: Москву, Санкт-Петербург, Адлер, а также в Беларусь. К одному из перронов вокзала подходит железнодорожный путь с европейской шириной колеи, что создает возможность приема поездов из Польши и Германии. Кассы дальнего следования оборудованы современной системой продажи билетов «Экспресс-3», с помощью которой пассажир может приобрести билет до любого города России. Единовременная расчетная вместимость вокзала – 1650 пассажиров. Общая площадь здания - 15,3 тыс. кв. метров. Перевозку пассажиров осуществляет АО «Федеральная пассажирская компания» (АО «ФПК»), которая входит в структуру Департамента ОАО «РЖД».
Пассажирские поезда дальнего следования круглогодично курсируют в сообщении между Калининградом и Москвой (№30/29, №148/147), Санкт-Петербургом (№80/79) и Адлером №360/359). В летний период назначаются поезда №426/425 Калининград-