демонтироваться таким образом, в результате которого будет оказываться минимальное влияние на двигатель, когда эти принадлежности не используются. Имеется два наиболее используемых термина, связанных с подготовкой оборудования для эксплуатации при низких температурах. Это «Приспособление к эксплуатации в зимних условиях» и «Приспособление к эксплуатации в арктических условиях». Приспособление к эксплуатации в зимних условиях двигателя и/или компонентов для обеспечения запуска и эксплуатации при очень низких температурах заключается в следующем: 1. Использование правильно выбранных материалов. 2. Проведение соответствующей смазки с использованием низкотемпературных смазочных масел. 3.
Защита от действия воздуха с низкой температурой. Температура металла не должна изменяться, а должна изменяться скорость теплового рассеяния. 4. Использование топлива соответствующего сорта для самых низких температур. 5. При проведении запуска при пониженных температурах, необходимо обеспечить проведения мероприятий, обеспечивающих повышение температуры блока двигателя и его компонентов до минимум - 25F ° (-32 ° C). 6. Использование внешних источников тепла. 7. Применение электрического оборудования, способного работать при минимальных ожидаемых температурах.
Приспособление к эксплуатации в арктических условиях накладывает особые требования к материалам конструкции и к техническим характеристикам компонентов, использование которых необходимо для обеспечения удовлетворительной работы двигателя в условиях предельно низких температур - 64F ° (-54 ° C). Для того, чтобы получить необходимые специальные позиции, обращайтесь в компанию Cummins Engine Company, Inc. Для получения дополнительной информации по эксплуатации двигателя при холодной погоде, обращайтесь к Бюллетеню обслуживания No. 3379009 «Эксплуатация двигателя при холодной погоде», который можно получить у ближайшего дистрибьютора или дилера компании Cummins. Предупреждение:
В двигателях Cummins Engine не рекомендуется использовать «Не протекающие» антифризы. Несмотря на то, что эти антифризы химически совместимы с средствами обработки воды, тем не менее « не протекающие» реагенты могут забить фильтры охлаждающей среды и сделать их не эффективными. 50